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在汽车转向系统中，转向横、直拉杆松旷，可能造成的故障现象是：（）

  • A、转向轮摇摆
  • B、过度转向
  • C、不足转向
  • D、转向沉重

参考答案

更多 “在汽车转向系统中，转向横、直拉杆松旷，可能造成的故障现象是：（）A、转向轮摇摆B、过度转向C、不足转向D、转向沉重” 相关考题
考题 平地机行驶时,转向轮摇摆原因主要是转向球头松旷和轴承松旷等造成。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车转向系由哪几部分组成（）A、转向直接杆、转向节臂、横拉杆、方向机B、转向垂臂、转向直接杆、转向节臂、横拉杆C、转向垂臂、转向直接杆、转向节臂、方向机D、转向垂臂、转向直接杆、方向机、横拉杆
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考题 平地机行驶时，转向轮摇摆原因主要是转向球头松旷和轴承松旷等造成。（）
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考题 不会导致转向盘自由行程过大的是（）。A、主销后倾过大B、纵、横拉杆球头连接部位松旷C、转向节与主销松旷D、纵、横拉杆与转向节臂的连接部位松旷
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考题 可能引起转向不灵敏的原因有（）A、转向器故障B、车架弯曲变形C、前轮定位不准确D、横拉杆球头松旷
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考题 （）将汽车转向器输出的动力传给转向轮。A、转向操纵机构B、转向传动机构C、横拉杆D、直拉杆
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考题 转向系统横拉杆变形可能会导致（）。A、失去转向能力B、行驶跑偏C、转向助力效果变差D、过度转向
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考题 转向横、直拉杆球头松旷，将造成（）。A、汽车跑偏；B、转向沉重；C、转向轮摇摆；D、车辆减速。
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考题 前轮毂轴承松旷，是造成转向系（）的故障原因之一。A、转向盘不稳B、单边转向不足C、转向沉重D、左右转向轻重不同
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考题 转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振，并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是（）A、转向摇臂B、转向直拉杆C、转向横拉杆D、转向减振器
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考题 下面（）因素会导致持续的转向沉重。A、转向系统的传动件润滑不良，传动部件锈蚀。B、横拉杆球头与制动器上球销配合间隙大，松旷。C、转向机内部齿轮啮合间隙过大D、转向轮的车轮定位角或者车身车架发生变化E、转向轮气压不足
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考题 以下哪个原因会导致汽车转向沉重（）A、动力转向液过多B、方向盘松旷C、四轮定位失准D、动力转向泵皮带过紧
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考题 转向系常见故障表现在：（）。A、转向沉重B、转向轮摇摆C、制动侧滑D、车辆跑偏E、车辆失重
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考题 下列（）不是转向沉重的原因。A、轮胎气压不足B、转向器固定松旷C、转向拉杆球销润滑不良D、前轮定位失准
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考题 转向横拉杆与转向节臂过紧或润滑不良，会造成转向沉重。
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考题 汽车（）不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。A、转向节及臂B、转向横拉杆C、转向直拉杆
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考题 （）不是转向行程变大的原因。A、转向横拉杆变形B、转向机内部磨损严重C、转向摇臂等杆件的连接松旷D、转向传动机构杆件之间连接松旷
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考题 前轮毂轴承松旷，是造成转向系（）的故障原因之一A、转向盘不稳B、单边转向不足C、转向沉稳D、左右转向沉稳不同
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考题 动力转向系统（）故障，是由于转向器啮合间隙过大所致。A、转向盘回正过度B、转向沉重C、转向有噪声D、不能转向
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考题 转向盘与转向轴连接部位松旷可能会导致（）A、转向不灵敏B、刹车失灵C、转向低速摆动D、转向沉重
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考题 汽车转向沉重故障的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损松旷B、转向机蜗杆轴承装配过紧C、前束调整不当D、横拉杆球头节磨损松动E、前轮气压过高
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考题 单选题前轮毂轴承松旷，是造成转向系（）的故障原因之一。A 转向盘不稳B 单边转向不足C 转向沉重D 左右转向轻重不同
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考题 单选题下列（）不是转向沉重的原因。A 轮胎气压不足B 转向器固定松旷C 转向拉杆球销润滑不良D 前轮定位失准
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考题 多选题下面（）因素会导致持续的转向沉重。A转向系统的传动件润滑不良，传动部件锈蚀。B横拉杆球头与制动器上球销配合间隙大，松旷。C转向机内部齿轮啮合间隙过大D转向轮的车轮定位角或者车身车架发生变化E转向轮气压不足
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考题 单选题转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振，并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是（）A 转向摇臂B 转向直拉杆C 转向横拉杆D 转向减振器
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考题 单选题轮毂轴承过度磨损或松旷不会造成（）。A 转向盘颤动B 转向不灵敏C 转向沉重D 汽车行驶跑偏
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考题 单选题以下哪个原因会导致汽车转向沉重（）A 动力转向液过多B 方向盘松旷C 四轮定位失准D 动力转向泵皮带过紧
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