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《规则》对碰撞假设破损中,横向范围为()米。

  • A、B/3
  • B、B/5
  • C、14.5
  • D、10.5

参考答案

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考题 粘滞力使液体质点横向互相碰撞。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DL,DJ电磁性继电器转轴的轴向活动范围控制在0.2-0.3毫米,横向活动范围在0.1-0.2毫米。此题为判断题(对,错)。

考题 商品由于受到外界压力(如碰撞、挤压)而压瘪、破碎现象叫做()A、人为破损B、物理破损C、机械破损D、挤压破损

考题 船舶碰撞后,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。A、船中,越小B、船中,越大C、船首,越小D、船首,越大

考题 基于规则的推理的中每个规则包括()。A、操作的前提条件B、推理假设C、状态改变的操作、结果D、推理的范围

考题 IBC规则对散化船的破损分为三种:碰撞破损、搁浅破损、舷侧小损。

考题 《规则》对散化船舶的保全能力中,是基于()项破损假设的。A、1B、2C、3D、4

考题 一原油轮,2000年7月交船,长180米,夏季载重量70,000吨。对其破损稳性计算,说法正确的是:()A、机舱的前后舱壁在计算中假定不破损;B、对于压载状态,不需要进行破损计算;C、触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.4倍船长;D、触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.6倍船长。

考题 某单体客船,总长300米,垂线间长298米,设计水线长296米,在计算该船的破损稳性时假定的纵向破损范围应为()。A、11.88米B、11.94米C、12米D、11米

考题 单体客船破舱稳性计算时假定的纵向破损范围为()A、3.0米B、船长的3%或11.0米,取大者C、3.0米加船长的3%或11.0米,取大者

考题 地板破损的故障表征为:破损为局部呈黑色或灰白,并有明显不规则的()痕迹。A、裂纹B、裂损C、缺失D、破损

考题 《铁路交通事故调查处理规则》第十四条规定,有下列()情形,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。A、列车运行中碰撞轻型车辆B、列车运行中碰撞小车C、列车运行中碰撞施工机械D、列车运行中碰撞防护栅栏

考题 王某驾驶A车行驶中急刹车,副座上的小张因惯性碰撞前挡玻璃,致使前挡玻璃破损,这属于碰撞保险责任。

考题 碰撞测量的基础为()。A、横向测量B、纵向测量C、对角测量D、跳跃测量

考题 地板裂损:破损为局部呈黑色或灰白,并有明显()的破损痕迹。A、圆形B、长方形C、规则D、不规则

考题 判断题王某驾驶A车行驶中急刹车,副座上的小张因惯性碰撞前挡玻璃,致使前挡玻璃破损,这属于碰撞保险责任。A 对B 错

考题 单选题某单体客船,总长300米,垂线间长298米,设计水线长296米,在计算该船的破损稳性时假定的纵向破损范围应为()。A 11.88米B 11.94米C 12米D 11米

考题 单选题船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。A 船中,越小B 船中,越大C 船首,越小D 船首,越大

考题 单选题船舶碰撞后,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。A 船中,越小B 船中,越大C 船首,越小D 船首,越大

考题 多选题一原油轮,2000年7月交船,长180米,夏季载重量70,000吨。对其破损稳性计算,说法正确的是:()A机舱的前后舱壁在计算中假定不破损;B对于压载状态,不需要进行破损计算;C触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.4倍船长;D触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.6倍船长。

考题 判断题IBC规则对散化船的破损分为三种:碰撞破损、搁浅破损、舷侧小损。A 对B 错

考题 单选题规则对船舶应正确判断碰撞危险的要求适用的时间为()。A 白天B 夜间C 航行中D 任何时间

考题 单选题单体客船破舱稳性计算时假定的纵向破损范围为()A 3.0米B 船长的3%或11.0米,取大者C 3.0米加船长的3%或11.0米,取大者

考题 多选题基于规则的推理的中每个规则包括()。A操作的前提条件B推理假设C状态改变的操作、结果D推理的范围

考题 单选题《规则》对散化船舶的保全能力中,是基于()项破损假设的。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题《规则》对碰撞假设破损中,横向范围为()米。A B/3B B/5C 14.5D 10.5