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对于2004年3月1日及以后安放龙骨的国内航行海船来说，上甲板以下所有围蔽处所的型容积V1，根据所提供的图纸，不能按下述任一方法进行量计：（）
- A、用辛氏第一法则
- B、用排水容积曲线法
- C、用邦氏曲线法
- D、用《国际航行海船法定检验技术规则》第2篇第2章所规定的方法
参考答案
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考题
对于2004年3月1日及以后安放龙骨的海船来说，下列说法正确的是（）A、总吨位是表示丈量确定的船舶总容积B、净吨位是表示丈量确定的船舶有效容积C、船舶吨位丈量均以米作计算单位，精确至小数点以下两位D、总吨和净吨均无单位
考题
某船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其图纸于2011年8月设计完成送审，该船舶预定于2012年2月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求？（）A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2008修改通报B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006修改通报C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006和2008修改通报D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
考题
某沿海航区货船，船长为40m，安放龙骨日期为2014年6月20日，该船应符合如下法规：（）A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2006、2008年修改通报）C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
考题
《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）对（），明确要求设置污油水舱。A、400总吨及以上的国内航行的海船。B、10000总吨及以上的国内航行的海船。C、国内海上航行的油船。D、150总吨及以上国内海上航行的油船。
考题
下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是（）A、2010年3月建造完工船长为210m的货船B、2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船C、2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船D、2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
考题
2007年9月1日及以后安放龙骨或开工的下列哪些新建中国籍船舶，必须向中国船级社申请入级检验，否则不予核发船舶国籍证书：（）A、从事国际航行的船舶B、在海上航行的乘客定额100人以上的客船C、载重量1000吨以上的油船（包括海船和内河船）D、滚装船、液化气船和散化船（包括海船和内河船）
考题
单选题《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）对（），明确要求设置污油水舱。A
400总吨及以上的国内航行的海船。B
10000总吨及以上的国内航行的海船。C
国内海上航行的油船。D
150总吨及以上国内海上航行的油船。
考题
多选题下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是（）A2010年3月建造完工船长为210m的货船B2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船C2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船D2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
考题
多选题对于2004年3月1日及以后安放龙骨的海船来说，下列说法正确的是（）A总吨位是表示丈量确定的船舶总容积B净吨位是表示丈量确定的船舶有效容积C船舶吨位丈量均以米作计算单位，精确至小数点以下两位D总吨和净吨均无单位
考题
多选题某沿海航区敞口集装箱船，船长为42m，安放龙骨日期为2013年9月1日，2014年4月16日建造完工，该船审图及建造检验应满足下列哪些规则要求：（）A《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）；B《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）；C《敞口集装箱船法定检验暂行规则》；D《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）。
考题
单选题某15000吨油船于2004年6月安放龙骨，在航行某港口时被PSC官员指出不满足SOLAS公约关于永久性通道（PMA）的要求，验船师登轮后指出PSC官员的理解不正确，其理由是：（）A
PMA的要求适用于500总吨及以上，并于2004年1月1日及以后安放龙骨的油船B
PMA的要求适用于20000总吨及以上，并于2004年1月1日及以后安放龙骨的油船C
PMA的要求适用于500总吨及以上，并于2005年1月1日及以后安放龙骨的油船D
PMA的要求适用于20000总吨及以上，并于2005年1月1日及以后安放龙骨的油船
考题
多选题某沿海航区货船，船长为40m，安放龙骨日期为2014年6月20日，该船应符合如下法规：（）A《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）B《国内航行海船法定检验技术规则》（2006、2008年修改通报）C《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）D《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
考题
单选题《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）适用于以下哪类船舶：（）A
适用范围内的所有船舶B
适用范围内的生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶C
适用范围内的现有船舶D
适用范围内建造中的船舶
考题
单选题某干货船分舱船长为85米，1999年安放龙骨，在航行途中一个货舱被另一艘船舶碰撞破损后浸水，下列哪种说法正确？（）A
SOLAS公约要求分舱船长为100米及以上的船舶满足破舱稳性要求，该轮不满足此要求，因此船舶很可能沉没B
SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮不会沉没C
SOLAS公约对于2000年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮很可能沉没D
SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于100米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮很可能沉没
考题
单选题对于2004年3月1日及以后安放龙骨的国内航行海船来说，上甲板以下所有围蔽处所的型容积V1，根据所提供的图纸，不能按下述任一方法进行量计：（）A
用辛氏第一法则B
用排水容积曲线法C
用邦氏曲线法D
用《国际航行海船法定检验技术规则》第2篇第2章所规定的方法
考题
问答题某在建国内航行海船，安放龙骨日期为2013年3月5日，其审批图纸适用规则部分按《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）设计，问该套图纸是否全部适用于该船的建造？为什么？
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