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当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）

  • A、大缸径、少缸数
  • B、钻孔冷却、超长冲程
  • C、小缸径、多缸数
  • D、低转速、大缸径

参考答案

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考题 低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是______。A.重量和尺寸较小B.操纵简单，管理方便C.寿命长，经济而可靠D.结构简单，管理方便
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考题 当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比，在使用中的显著特点是_______ 。A.仍为冷却式B.结构简单C.启阀压力不可调节D.采用自然风冷
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考题 当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是。() A、大缸径，少缸数B、钻孔冷却，超长行程C、小缸径，多缸数D、大缸径，低转速
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考题 现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是( )。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ，机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为：A.大缸径、少缸数B.钻孔冷却、超长冲程C.小缸径、多缸数D.低转速、大缸径
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考题 内河船舶柴油机广泛采用（ ）。A.低速二冲程柴油机；B.高速二冲程柴油机；C.低速四冲程柴油机；D.中、高速四冲程柴油机。
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考题 现代中低速大功率船用柴油机的机座都有采用铸造制成。
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考题 大功率低速船用柴油机是船舶的心脏。
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考题 轻柴油适用于（）。A、高速柴油机B、中低速柴油机C、船用大功率低速柴油机D、以上都不是
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考题 当代船用二冲程超只行程柴油机使用无冷却式喷油器，其启阀压力不可调节。
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考题 舶发电柴油机一般为（）A、中、高速机B、低速机C、二冲程低速机D、大型低速机
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考题 下列哪一项叙述是正确的（）A、高速柴油机宜采用二冲程B、大型低速柴油机宜采用二冲程C、船用中速柴油机一般均采用二冲程D、增压柴油机均是二冲程柴油机
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考题 船舶发电柴油机一般是（）A、中速机B、低速机C、二冲程低速机D、B或C
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考题 单选题下列哪一项叙述是正确的（）A 高速柴油机宜采用二冲程B 大型低速柴油机宜采用二冲程C 船用中速柴油机一般均采用二冲程D 增压柴油机均是二冲程柴油机
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考题 单选题新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量是采用（）测量。A 桥规B 专用测深千分尺C 外径千分尺
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考题 判断题当代船用二冲程超只行程柴油机使用无冷却式喷油器，其启阀压力不可调节。A 对B 错
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考题 单选题目前船用柴油机的平均有效压力pe最大的是（）A 增压四冲程柴油机B 非增压四冲程柴油机C 增压二冲程柒油机D 非增压二冲程柴油机
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考题 单选题根据双制式调速器的工作特点，它最适合作用的柴油机是（）。A 船用中速柴油机B 船用带离合器的中小型主机C 船用低速机D 带动变距桨柴油机
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考题 单选题低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是（）。A 重量和尺寸较小B 寿命长，经济而可靠C 操纵简单，管理方便D 结构简单，管理方便
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考题 单选题船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有（）。 Ⅰ.单体式Ⅱ.整体式Ⅲ.分组式Ⅳ.单体上下缸盖组合式Ⅴ.单体内外缸盖组合式Ⅵ.风冷式A Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是（）。 Ⅰ.结构简单 Ⅱ.备车时可对喷油器预热 Ⅲ.机动航行时不必换油 Ⅳ.喷油器驱气A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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考题 单选题新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量采用专用测深千分尺测量是在（）测量。A 主轴承与曲柄臂之间
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考题 单选题当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）A 大缸径、少缸数B 钻孔冷却、超长冲程C 小缸径、多缸数D 低转速、大缸径
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考题 单选题现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）A 单独脉冲增压B 定压涡轮+串联旁通C 定压涡轮+电动辅助鼓风机D 定压涡轮+并联活塞下部
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考题 单选题当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是（）。A 大缸径，少缸数B 钻孔冷却，超长行程C 小缸径，多缸数D 大缸径，低转速
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考题 判断题大功率低速船用柴油机是船舶的心脏。A 对B 错
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