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油压调节器的回油通道堵塞,可能会引起发动机热车运转不稳。


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考题 油压调节器的回油通道堵塞,不一定会引起发动机热车运转不稳。() 此题为判断题(对,错)。

考题 水温传感器损坏,不一定会引起发动机热车运转不稳。

考题 电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是()。A、回油B、保持油量压力不变C、使燃油压力得到缓冲D、保证喷油压力恒定不变

考题 在发动机热车状态下,喷油器滴漏可能会导致发动机运转不稳。

考题 油压调节器的回油通道堵塞,不一定会引起发动机热车运转不稳。

考题 导致发动机热车时运转不稳,最可能的原因是()A、电压调节器损坏B、车速传感器损坏C、冷却液温度传感器损坏D、变速器挡位开关损坏

考题 水温传感器损坏,可能会引起发动机热车运转不稳。

考题 柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力()。

考题 在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力().A、高B、低C、相同

考题 电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是()A、规定型号的汽油泵转速过高B、个别喷油器堵塞C、燃油压力调节器回油过少D、汽油泵上的止回阀关闭不严

考题 油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。

考题 引起发动机热车运转不稳的原因,不可能是()。A、喷油器滴漏B、油压调节器的回油通道堵塞C、火花塞间隙太大D、爆震传感器损坏

考题 导致发动机热车时运转不稳,最可能的原因是()。A、电压调节器损坏B、车速传感器损坏C、水温传感器损坏D、变速器档位开关

考题 发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是()。 A、滑油回油滤堵塞信号在主显示,滑油压力低信号在次显示B、都次显示C、滑油压力低信号主显示,滑油回油滤堵塞信号在次显示D、主显示

考题 如油压调节器的回油管堵塞,则系统油压将()。A、升高B、降低C、不变

考题 测量正常运转电控发动机的燃油压力时,拔下汽油压力调节器上真空软管,汽油压力()。A、高于怠速运转时发动机的汽油压力B、低于怠速运转时发动机的汽油压力C、等于怠速运转时发动机的汽油压力D、与真空管无关

考题 哪种APU滑油系统的失效会引起保护性停车()A、在飞行中发电机滑油回油滤堵塞B、APU润滑滑油油滤堵塞C、滑油压力低D、磁性塞堵塞

考题 判断题水温传感器损坏,可能会引起发动机热车运转不稳。A 对B 错

考题 单选题发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是()。A 滑油回油滤堵塞信号在主显示,滑油压力低信号在次显示B 都次显示C 滑油压力低信号主显示,滑油回油滤堵塞信号在次显示D 主显示

考题 单选题引起发动机热车运转不稳的原因,不可能是()。A 喷油器滴漏B 油压调节器的回油通道堵塞C 火花塞间隙太大D 爆震传感器损坏

考题 判断题油压调节器的回油通道堵塞,不一定会引起发动机热车运转不稳。A 对B 错

考题 判断题在发动机热车状态下,喷油器滴漏可能会导致发动机运转不稳。A 对B 错

考题 单选题电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是()A 规定型号的汽油泵转速过高B 个别喷油器堵塞C 燃油压力调节器回油过少D 汽油泵上的止回阀关闭不严

考题 单选题在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力().A 高B 低C 相同

考题 判断题油压调节器的回油通道堵塞,可能会引起发动机热车运转不稳。A 对B 错

考题 单选题导致发动机热车时运转不稳,最可能的原因是()。A 电压调节器损坏B 车速传感器损坏C 水温传感器损坏D 变速器档位开关

考题 判断题水温传感器损坏,不一定会引起发动机热车运转不稳。A 对B 错