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主起落架的“中舱门”安装于（）

  • A、机身上
  • B、机翼上
  • C、减震支柱和阻力杆上
  • D、轮轴上

参考答案

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考题 当起落架手柄放在“0FF”位置时，用什么把主起落架保持在收起位置（）。A、主起落架舱门B、锁紧连杆和辅助撑杆的过中锁紧机构C、起落架上锁钩卡住支柱上的滚轴D、起落架收放作动筒
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考题 哪个起落架舱门是液力作动的？A、前起落架前舱门B、主起落架内侧舱门C、主起落架外侧舱门D、前起落架后舱门
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考题 在地面，维护人员可在哪里打开主起落架舱门（）A、起落架舱门前面B、起落架舱门后面C、起落架舱里的左侧D、起落架舱里的右侧
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考题 在起落架收放系统中，顺序活门的作用是保证在适当的时候操作：（）A、主起落架安全电门B、起落架舱门C、前起落架安全电门
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考题 把门锁销安装在哪里才可以防止主起落架舱门关闭（）。A、在主起落架（MLG）舱门上锁钩支撑结构上B、在主起落架（MLG）舱门作动顺序活门连杆上C、在主起落架（MLG）舱门作动筒上D、在主起落架（MLG）阻力支柱和侧支柱组件上
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考题 主起落架舱门安全活门的作用是：（）。A、若从地面接近舱门，当关上主起落架舱门时可减小舱门关闭速率B、起落架全部放下以前防止主起落架舱门关闭C、操作备用放下起落架及地面松开舱门时，给主起落舱门作动筒释压D、主起落架收上系统释压时，防止舱门锁松开
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考题 在起落架液压收放系统中，顺序活门的功用是保证在适当的时候操作：（）.A、主起落架安全电门。B、起落架舱门。C、前轮转弯自动定中机构。D、起落架放下锁。
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考题 顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，如果舱门打开后，主起落架没有收上，可能是（）A、空地电门故障B、上锁电门故障C、舱门打开电门故障
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考题 空地电门（下蹲电门）安装于（）A、主起落架B、前起落架C、主起落架和前起落架D、以上全不正确
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考题 顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果舱门打开后，主起落架不放下，可能是（）A、主起落架舱门打开电门故障B、空地电门故障C、起落架下锁电门故障D、以上全不正确
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考题 顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，主起落架收上后，如果舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门上锁电门故障B、上锁电门故障C、以上所有D、以上全不正确
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考题 顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，主起落架收上后，如果舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门上锁电门故障B、上锁电门故障C、以上所有
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考题 用主起落架舱门地面收放手柄收起起落架舱门的需要：（）A、左液压系统工作B、中央液压系统工作C、右液压系统工作D、刹车储压器有压力
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考题 顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障D、以上全不正确
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考题 起落架系统中的反向活门是（）A、由侧撑杆机械作动的B、确保在起落架运动过程中确保主起落架舱门打开C、由主起落架上锁机构机械作动D、A和B
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考题 哪个起落架舱门是液力作动的？A、前起落架前舱门B、主起落架内侧舱门C、主起落架外侧舱门
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考题 更换液压作动的主起落架舱门后（）A、需要顶飞机进行调节和测试B、需要检查舱门和机身之间的间隙C、如果安装的是原先的舱门，则无需检查和测试临近电门D、以上答案都不正确
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考题 正常拖行的极限转弯标志是（）。A、在左起落架舱门上漆成的红色条带B、在右起落架舱门上漆成的红色条带C、飞机的中间部位D、在主起落架舱门上漆成的红色条带
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考题 在地面，维护人员可在哪里打开前起落架舱门（）A、起落架舱门前面B、起落架舱门后面C、起落架舱里的右侧D、起落架舱里的左侧
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考题 转弯灯安装在（）A、前起落架；B、左右机身；C、前起落架舱门。
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考题 当地面打开起落架舱门后（）A、舱门液压作动系统被电磁阀切断B、由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套C、舱门正常收放功能被抑制D、可以用起落架手柄超控并关闭舱门
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考题 正常的起落架收上程序（）A、舱门开，收上起落架，舱门关，取消起落架收上信号；B、舱门开，收上起落架，舱门关，保持起落架收上信号；C、舱门开，收上起落架，舱门关，取消舱门关信号。
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考题 主起落架的灌充图位于（）A、前起落架舱B、左主起落架舱侧壁上C、减震支柱上D、舱门上
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考题 每一个主起落架有三个舱门，其中与减震支柱固定在一起的是（）A、外舱门B、中舱门C、内舱门D、A和C
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考题 顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障
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考题 空地电门（下蹲电门）安装于（）A、主起落架B、前起落架C、主起落架和前起落架
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考题 在地面如何打开主起落架舱门？A、在主轮舱拉动舱门上锁释放钢索B、将液力系统释压C、向舱门收放作动筒提供地面液压
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