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反应器热氢循环带油是为了保护催化剂。

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考题 重整停工前510℃热氢循环的作用是()。 A、循环带油B、催化剂烧焦C、催化剂还原D、系统除硫
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考题 在装置停车的过程中，热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。( )
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考题 氢油比指反应器通过的氢气流量与（）之比，常采用氢油体积比和摩尔比来表示。A、反应原料油流量B、反应器催化剂装填量C、氢气和原料油总流量
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考题 当加氢裂化段切断进料后，开始热氢循环带油的正确选择（）。A、每15分钟14.0℃的速率B、每15分钟28.0℃的速率C、将加氢裂化反应器的进口温度提升到大约315℃D、将加氢裂化反应器的进口温度提升到大约335℃
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考题 120#溶剂油加氢与6#溶剂油一段加氢反应器上部设置（），以保护下游催化剂。
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考题 120#溶剂油加氢反应器中加少量（）作为消泡剂。并在上部设置（）以保护下游催化剂。
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考题 热氢循环带油是为了（）。A、为了避免氢脆对铬-钼钢的影响B、防止出现大幅度波动C、为了避免回火脆性对铬-钼钢的影响D、从催化剂中去除尽可能多的烃类
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考题 加氢裂化反应器停止进料后，为了从催化剂中去除尽可能多的烃类，可进行（）。A、泄压B、热氢循环带油C、氮气置换D、降温
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考题 在反应器中打冷氢的目的是控制（），控制反应深度，保护催化剂。
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考题 加氢裂化反应器的氢油比与加氢精制反应器的氢油比数值相比较，（）。A、应为相同B、加氢精制反应器的氢油比大于加氢裂化反应器的氢油比C、加氢裂化反应器的氢油比大于加氢精制反应器的氢油比D、无法确定
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考题 装置停工时，应维持（）进行热氢循环带油。A、进料量B、温度C、正常操作压力D、最大循环速率
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考题 停工反应器内催化剂的保护操作，以下哪些是正确的（）。A、反应器进出口加盲板B、反应器充氮气C、催化剂装桶保护D、催化剂装袋保护
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考题 异构化装置空速是指（）。A、反应液体进料量与反应器催化剂之比B、反应器催化剂与反应液体进料量之比C、反应循环氢量与反应器催化剂之比D、反应器催化剂与反应循环氢量量之比
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考题 反应器热氢循环带油应控制正常操作压力和氢气循环量，才能把催化剂上的烃类清除干净。
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考题 装置停工时，异构脱蜡段继续进料开始热氢循环带油。
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考题 热氢带油的目的是为了更彻底除去留在催化剂上的（）。A、H2SB、H2C、NH3D、烃类
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考题 关于卸催化剂的几种方法正确的是（）。A、热氢气汽提后卸催化剂是最安全的一种卸催化剂的方式B、向反应器内注碱液后卸出催化剂，仅限于卸出报废催化剂，只适用于冷壁反应器C、氮气保护卸出催化剂，是防止卸催化剂的过程中会有H2S析出和防止FeS自燃D、油洗后卸出的催化剂不需用氮气保护
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考题 当加氢装置催化剂热氢带油时间达到要求，并且（）时，催化剂热氢带油结束进入降温阶段。A、高压分离器液位不再上升B、高压分离器界面不再上升C、反应器进出口温度相等D、无法确定
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考题 加氢装置停工时，催化剂进行热氢带油的主要目的是（）。A、热氢带油后，反应器打开没有油气，人可以进去B、热氢带油后能确保设备大检修动火C、除去催化剂上油及烃类存物D、降低腐蚀
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考题 以下不是热氢循环带油的目的的是（）。A、保护催化剂B、延长催化剂寿命C、避免反应系统超温超压D、从催化剂中去除尽可能多的烃类
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考题 热氢循环带油时，错误的是（）。A、按一定速率逐步升高异构脱蜡反应器温度B、维持最大循环速率C、维持正常操作压力D、将原料切换为柴油
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考题 停工期间，反应系统热氢循环带油过程中不可停止注水。
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考题 设置新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器的目的是防止原料中固体杂质带入反应器床层，堵塞催化剂，过早造成床层压降增大；故而若催化剂床层压降增大，可考虑切换新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器。
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考题 氢炔比对反应器的影响是（）。A、增大氢炔比，催化剂选择性下降B、增大氢炔比，催化剂的选择性增大C、减小氢炔比出口乙炔可能超标D、减小氢炔比，绿油生成量增大
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考题 停工时反应器充氮保护是为了防止（）进入反应器，使催化剂（）。
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考题 通常认为（）对催化剂结焦影响最大。A、反应器压力B、氢/油摩尔比C、反应温度
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考题 反应器的热氢汽提的目的是（）。A、析出反应器器壁内的氢B、干燥催化剂C、吹扫管线内的存油D、带走反应器床层内的存油
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