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车辆零件刚度过低或受到过大的载荷会发生变形。

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考题 零件的强度是指在载荷作用下产生的弹性变形量小于机械的允许限度,刚度是指零件中的应力不得超过允许限度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 变速器()由于刚度不大,经常受到外载荷作用而容易变形。 A、前壁B、后壁C、侧面D、前后壁
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考题 （）是指物体在外载荷作用下抵抗过大塑性变形的能力。A、强度B、刚度C、韧性
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考题 机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗塑性变形的能力
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考题 （）是指物体在外载荷作用下抵抗过大弹性变形的能力。A、强度B、刚度C、韧性
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考题 刚度是指零件在载荷作用下抵抗（）的能力。
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考题 材料在使用中，如（）不足，则会发生过大的弹性变形而失效。A、韧度B、强度C、刚度D、塑性
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考题 当零件尺寸和外加载荷一定时，材料的弹性模量（），零件的弹性变形量（），则刚度愈好。A、愈高，愈大B、愈高，愈小C、愈低，愈小D、愈低，愈大
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考题 机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下防止断裂和塑性变形的能力。
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考题 车辆零件的变形是指作用于车辆零件上的载荷，当应力超过材料的屈服极限时，使零件产生（），导致常见的各种弯曲变形。
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考题 车辆零件的变形是指当作用于零件上的载荷，当应力超过材料的（）。
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考题 机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。
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考题 零件刚度是指零件在载荷作用下抵抗（）的能力。常用的提高零件刚度的措施有（），（）等。
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考题 刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（）的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越（）。
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考题 自振周期过短，即结构过柔，则结构会发生过大变形，增加结构自重及造价；若自振周期过长，即刚度过大，会导致地震作用增大。
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考题 以下（） 两种车辆的状态会引起脱轨。A、车辆重心位置过低，影响到各轮垂直载荷的分配B、轮缘内侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力C、旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力D、轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加
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考题 车辆零件（）或受到过大的载荷会发生变形。A、塑性过大B、刚度过低C、弹性过强D、硬度过小
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考题 车辆零件变形时因为零件刚度过低或受到过大载荷。（）
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考题 变速器（）由于刚度不大，经常受到外载荷作用容易变形。A、前壁B、后壁C、侧面D、前后壁
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考题 单选题零件在工作状态中承受载荷作用不会发生破坏，但不允许产生过量的弹性变形的衡量指标是（）A 硬度B 塑性C 强度D 刚度
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考题 填空题车辆零件的变形是指当作用于零件上的载荷，当应力超过材料的（）。
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考题 单选题车辆零件（）或受到过大的载荷会发生变形。A 塑性过大B 刚度过低C 弹性过强D 硬度过小
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考题 填空题车辆零件的变形是指作用于车辆零件上的载荷，当应力超过材料的屈服极限时，使零件产生（），导致常见的各种弯曲变形。
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考题 多选题以下（）两种车辆的状态会引起脱轨。A车辆重心位置过低，影响到各轮垂直载荷的分配B轮缘内侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力C旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力D轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加
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考题 多选题进行机床部件刚度测量时，变形与载荷不成线性关系，其原因是（）A零件结合面接触变形B摩擦力阻止受力变形C零件间存在间隙
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考题 判断题机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗塑性变形的能力A 对B 错
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