考题
制动气室的作用是把储气筒中经过()送来的压缩空气的压力转变为转动凸轮机械力。
A、分配阀B、调节阀C、快放阀D、控制阀
考题
汽车气压制动系中快放阀的作用是迅速排放汽车()中的压缩空气。
A、制动气室B、储气筒C、管路D、控制阀
考题
快放阀一般装在制动阀附近，在解除制动时，可使制动气室的压缩空气不须经制动阀，而是经快放阀就近迅速排入大气，使制动迅速解除。此题为判断题(对，错)。
考题
气压制动系统产生制动失效的可能原因为（）。A、空气压缩机传动带打滑B、前轮前束不对称C、快放阀排气慢D、ABS系统失效
考题
（）的作用是使制动气室的气压迅速升高到规定值，有利于提高制动效能。A、加速阀B、快放阀C、复合阀D、制动阀
考题
保证气压制动系统内压缩空气不倒流的部件称为（）。A、快放阀B、单向阀C、感载阀D、继动
考题
刹车阀（总泵）的上腔出气口连接于（）。A、前轮分气室B、后轮分气室C、主继动阀D、快放阀
考题
快放阀安装在（）A、贮气瓶与空压机之间B、贮气瓶与制动控制阀之间C、前轮制动气室与制动控制阀之间D、后轮制动气室与制动控制阀之间
考题
J2-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。
考题
快放阀的作用是迅速排放汽车（）中的压缩空气。A、制动气室B、储气筒C、管路中D、控制阀
考题
在气压制动系中，行车时能够控制制动力的是（）A、调压阀B、手动制动阀C、快放阀D、制动阀
考题
JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。
考题
（）的作用是控制储气筒进入各车轮制动气室的压缩空气量，并有渐近变化的随动作用，以保证作用在制动器上的力与加于制动踏板的力成正比。A、调压机B、制动阀C、制动气室D、空气压缩机
考题
气压制动装置主要由空气压缩机气压（）、制动阀、储气筒、单向阀、快放阀、挂车制动阀、制动气室及管路等组成。A、分配阀B、调节阀C、双向阀D、排气阀
考题
加速阀装在制动阀到制动气室的管路上（或快放阀内），作用是（）。A、迅速解除制动B、迅速进行充气C、维持制动状态D、防止管路漏气
考题
气压制动的工作过程是：当踩下制动踏板时，拉臂使（）开始工作，贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室，使后轮制动。A、换向阀B、制动调节阀C、制动控制阀D、限制阀
考题
（）的作用是使制动气室的气压迅速升高到规定值，使制动及时。A、加速阀B、快放阀C、复合阀D、制动阀
考题
感载阀可根据载何变化而调节后轮制动系统的液压或气压。
考题
分配阀的基本作用原理是：根据制动管内空气压力（）的变化，分别产生充风、缓解、制动或保压作用。
考题
JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功能是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。
考题
单选题刹车阀（总泵）的上腔出气口连接于（）。A
前轮分气室B
后轮分气室C
主继动阀D
快放阀
考题
填空题JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功能是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。
考题
单选题快放阀安装在（）A
贮气瓶与空压机之间B
贮气瓶与制动控制阀之间C
前轮制动气室与制动控制阀之间D
后轮制动气室与制动控制阀之间
考题
单选题在气压制动系中，行车时能够控制制动力的是（）A
调压阀B
手动制动阀C
快放阀D
制动阀
考题
单选题快放阀的作用是迅速排放汽车（）中的压缩空气。A
制动气室B
储气筒C
管路中D
控制阀
考题
单选题气压制动系统产生制动失效的可能原因为（）。A
空气压缩机传动带打滑B
前轮前束不对称C
快放阀排气慢D
ABS系统失效
