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感载阀可根据载何变化而调节后轮制动系统的液压或气压。

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考题 感载阀能根据汽车运载质量不同调整前后轮制动管路的制动压力。此题为判断题(对，错)。
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考题 制动力的调节装置有减速感应比例阀，气压感应调压阀，液压感载比例阀、比例阀和（）。A、单向阀B、溢流阀C、限压阀D、旁通阀
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考题 液压系统用感载阀有（）和（）两类。
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考题 保证气压制动系统内压缩空气不倒流的部件称为（）。A、快放阀B、单向阀C、感载阀D、继动
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考题 目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阀和惯性阀等，它们一般都是串联在后制动管路中。
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考题 感载阀的特点是什么？为什么有些汽车制动力调节装置中采用感载阀？
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考题 减载比例阀在制动系统中起什么作用？能否取消？我的车子后轮制动不好，各种手段都试过了，都不行。维修点告知：北斗星都有这种毛病，拆掉减载比例阀后，后轮就有拖印了，而在没拆除减载比例阀（拆掉里面的皮碗、弹簧）之前，踩死刹车用手仍能转动后轮。请问，这样对安全有多大影响？
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考题 制动系统中的比例阀用来（）A、增加后轮制动力B、减小前轮制动力C、减小后轮制动力D、调节后轮制动力
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考题 制动力调节装置中的（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。A、限压阀B、比例阀C、感载阀D、惯性阀
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考题 液压感载比例阀依汽车载荷变动时出现后轮液压的增长率（）前轮。A、逐渐减小B、大于C、小于D、等于
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考题 电子防抱死制动系统主要是利用汽车原有的液压或气压系统，加装速度传感器、电子控制装置和（）装置而构成的。A、杠杆调节B、机械柱塞控制C、电磁阀控制D、压力调节
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考题 安装感载比例阀的车，如果在后排增加一个人后，后轮制动力会时增大，如果在前排增加一个人后，后轮制动力会时减小。
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考题 气压制动的工作过程是：当踩下制动踏板时，拉臂使（）开始工作，贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室，使后轮制动。A、换向阀B、制动调节阀C、制动控制阀D、限制阀
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考题 依维柯汽车采用的是液压感载比例阀制动力调节装置。
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考题 液压感载比例阀依汽车载荷制动时出现后轮液压的增长率（）前轮A、逐渐减小B、小于C、大于D、等于
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考题 汽车在行驶中无自行制动现象。制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。
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考题 感载阀能根据汽车运载质量不同调整前后轮制动管路的制动压力。
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考题 制动力的调节装置有（），（），液压感载比例阀、（）和（）。
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考题 简述感载比例阀的工作原理，若在重车时后轮易抱死，应如何处理？
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考题 液压感载比例阀装置安（）在制动缸到后轮缸之间的管路中A、前后联结B、并联C、混联D、串联
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考题 单选题液压感载比例阀依汽车载荷变动时出现后轮液压的增长率（）前轮。A 逐渐减小B 大于C 小于D 等于
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考题 单选题制动系统中的比例阀用来（）A 增加后轮制动力B 减小前轮制动力C 减小后轮制动力D 调节后轮制动力
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考题 判断题目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阀和惯性阀等，它们一般都是串联在后制动管路中。A 对B 错
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考题 问答题减载比例阀在制动系统中起什么作用？能否取消？我的车子后轮制动不好，各种手段都试过了，都不行。维修点告知：北斗星都有这种毛病，拆掉减载比例阀后，后轮就有拖印了，而在没拆除减载比例阀（拆掉里面的皮碗、弹簧）之前，踩死刹车用手仍能转动后轮。请问，这样对安全有多大影响？
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考题 单选题制动力的调节装置有减速感应比例阀，气压感应调压阀，液压感载比例阀、比例阀和（）。A 单向阀B 溢流阀C 限压阀D 旁通阀
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考题 填空题液压系统用感载阀有（）和（）两类。
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考题 问答题感载阀的特点是什么？为什么有些汽车制动力调节装置中采用感载阀？
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