空速是固定不变的，是开工时确定的。

考题甲醇合成反应中,空速与所反应瞬间平衡浓度的关系是()。 A.空速增大，平衡浓度下降B.空速增大，平衡浓度上升C.空速增大，平衡浓度不变D.空速不变，平衡浓度不变

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考题反应空速减小,反应物流在催化剂上的停留时间会()。 A、变短B、变长C、不变D、无法确定

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考题如果迎角和其他因素保持不变，空速变为原来的2倍，则升为将（）.A、不变B、是原来的2倍C、是原来的4倍

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考题当电动马赫/空速表上出现空速游标不工作旗时，下列哪个说法是错的（）？A、空速游标在人工和自动方式都不工作B、由AFDS FCC所确定的空速游标不可靠C、空速游标在人工方式仍然工作D、拉出空速游标控制钮，空速游标不工作旗消失

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考题甲醇合成反应中，空速与所反应瞬间平衡浓度的关系是：（）A、空速增大，平衡浓度下降；B、空速增大，平衡浓度上升；C、空速增大，平衡浓度不变。

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考题其他条件不变的情况下脱氢进料烷烃量增加后脱氢反应空速将（）。A、增大B、减小C、不变D、有不确定的变化

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考题其他条件不变的情况下减小脱氢反应器的有效催化剂装载量则液时空速将（）。A、增大B、减小C、不变D、有不确定的变化

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考题脱氢空速增加后选择性将（）。A、增大B、减小C、不变D、有不确定的变化

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考题空速越大，单位催化剂藏量通过的原料油（）。A、越多B、越少C、不变D、无法确定

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考题关于异构化装置的空速，以下说法错误的是（）。A、一般来说进料量越大空速越大B、异构化装置的空速越大越好C、当进料量固定不变的时候空速也是固定的D、一般异构化装置的空速控制在3-4

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考题一般来说当反应负荷固定不变时异构化装置的空速是不变的。（）

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考题干燥系统开工时各风道根据需要确定（）开度。

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考题当反应藏量上升时，反应的空速会（）。A、增加B、降低C、不变D、不确定

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考题在温度和压力不变时，改变空速（）加氢裂化的反应深度A、也会改变B、不会改变C、或许会改变D、无法确定

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考题税收的固定性是指税收的（）A、征收数额固定B、征收方式固定C、纳税人固定不变D、税率和征税对象的事先确定和相对不变

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考题随着空速的增大升降舵的感觉力（）A、减小B、增大C、不确定D、不变

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考题飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系（）.A、对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变B、为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大C、不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大

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考题静压孔堵塞时，当飞行高度高于静压孔堵塞时的高度是：（）A、空速表的指示会大于实际速度B、空速表的指示会小于实际速度C、空速表的指示会逐渐降至零D、空速表的指示不变

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考题飞机保持一定的M数爬升的过程中，指示空速和真空速有何变化：（）A、真空速减小，指示空速更减小B、真空速增大，指示空速也有所增大C、真空速增大，指示空速不变D、真空速不变，指示空速减小

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考题保持相同迎角平飞，随着飞行高度增加：（）A、真空速增大，指示空速也增大B、真空速不变，指示空速增大C、真空速增大，指示空速不变D、真空速不变，指示空速减小

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考题对于安装了往复式发动机的飞机，为了保持迎角不变，随起飞重量的增加（）A、功率不变，空速增大B、功率增大，空速减小C、功率增大，空速增大

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考题在燃油一定和风速不变的情况下，当飞机在逆风中飞行时，为了增大平飞航程，应该（）A、减小空速B、增大空速C、保持空速不变D、以上均可

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考题如果迎角和其他因素保持不变，空速是原来的两倍，升力将怎样？

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考题保持真空速不变，飞行高度降低，则指示空速：（）.A、大于真空速B、小于真空速C、保持不变D、减小

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考题关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是（）A、空速增加，感觉力下降B、空速增加，感觉力上升C、空速增加，感觉力不变D、空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化

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考题航路下降时，推力固定，俯仰姿态不变空速管系统的冲压空气输入和排水孔完全被冰堵塞，空速指示怎么样？

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考题单选题税收的固定性是指税收的（）A 征收数额固定B 征收方式固定C 纳税人固定不变D 税率和征税对象的事先确定和相对不变

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