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所谓无姿态插补,即保持第一个示教点时的姿态,在大多数情况下是机器人沿()运动时出现。

  • A、直线
  • B、平面圆弧
  • C、平面曲线
  • D、空间曲线

参考答案

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考题 撤离火场途中,穿过浓烟区的方法是应采取()。A低姿行走B行走姿态无要求C高姿态走

考题 关于姿态模式描述正确的是:()A、姿态模式下仍可稳定悬停B、新手可熟练操作姿态模式C、姿态模式将随风漂移,无法定位D、在姿态模式下可以使用智能飞行功能

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考题 考虑结构变形的影响,机翼的失速迎角()A、无论重量、动压、坡度、或俯仰姿态如何,将保持不变B、无论动压如何将保持不变,但随重量、坡度和俯仰姿态变化C、无论重量和俯仰姿态如何将保持不变,但随动压和坡度变化

考题 关于机器人示教,下面说法正确的是()A、用一个合适的姿态示教开始点B、用一个和示教开始点差不多的姿态示教最后一点C、在开始点和最后一点之间示教机器人D、观察手爪的姿态是否逐渐变化;不断调整,尽可能使机器人的姿态不要突变

考题 姿态控制系统需要保持姿态的()。A、标准B、良好C、稳定D、以上都不对

考题 一般情况下,当盾构处于水平线路掘进时,应使盾构保持稍()的掘进姿态。A、向上B、向下C、向左D、右上

考题 轨迹插补运算是伴随着轨迹控制过程一步步完成的,而不是在得到示教点之后,一次完成,再提交给再现过程的。

考题 从业人员遇到健谈的客户时,应当保持倾听的姿态,不能打断客户的思路。

考题 在飞行中遇到飞机颠簸时,飞行员应注意().A、柔和操纵飞机,保持平飞姿态B、调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度C、及时有力地修正飞行姿态的偏差

考题 在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意().A、调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度B、保持飞行高度,保持平飞姿态,尽快脱离积冰区C、及时有力地修正飞行姿态的偏差

考题 当飞机飞行姿态改变时,气象雷达天线姿态()A、随飞机姿态改变而改变B、受陀螺稳定两保持不变C、与飞行姿态保持严格的同步

考题 以下哪一种方法有助于克服倾斜错觉().A、根据仪表指示,使飞机保持1-2分钟的平飞姿态;B、调整身体姿态以便与感觉到的飞机姿态相一致;C、根据身体感觉调整飞机姿态。

考题 当在姿态球的右侧出现ATT(带方框)时,表示:A、姿态信号失效B、左右姿态信号相差太大C、左右姿态信号来自同一部AHRUD、不确定

考题 水上撤离上船后,指示旅客相对在船内坐下,以均匀地分布重量并保持坐的姿态,移动位置时应采取()的姿态。

考题 水上撤离时,人员在滑梯筏/救生船上应避免直立行走,身体最好保持低姿态爬行。

考题 在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意:()A、及时有力地修正飞行姿态的偏差,尽快脱离积冰区B、调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区C、柔和操纵飞机,保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区

考题 当IRU工作在姿态A(ATT)模式时,IRS系统可以提供以下哪些信息?().A、姿态,航向和飞机当前位置B、姿态,垂直速度和飞机当前位置C、姿态,航向,加速度和垂直速度D、姿态,姿态变化率和飞机当前位置

考题 比例式自动驾驶仪工作在高度保持方式,若遇常值力矩干扰,则稳定结果是().A、仅有高度误差B、仅有姿态误差C、有高度误差及姿态误差D、无稳态静差

考题 速度配平的作用().A、飞机在低速小推力情况下,自动调整其姿态防止侧滑B、飞机在低速大推力情况下,自动调整其俯仰姿态C、飞机在高速大推力情况下,自动调整其姿态防止偏离跑道D、飞机在高速小推力情况下,自动调整其俯仰姿态

考题 在PFD上显示“CHECKATT”信息是什么意思?()。A、PFD上的姿态指示不可靠B、两个PFD上的姿态指示不相同C、飞机的实际姿态已达到姿态值的极端D、飞机实际姿态与显示姿态不相符

考题 若FCC目前工作在姿态保持模式,飞机在横向的任何姿态改变都将().A、解除该姿态保持模式。B、导致内回路输出一个新的目标姿态值,以便飞机保持在一个新的姿态角度。C、使飞机重新回到原来的姿态角度。D、以上说法均不正确。

考题 单选题姿态控制系统需要保持姿态的()。A 标准B 良好C 稳定D 以上都不对