考题
C-HR的后轮随动转向在高速过弯时后轮提供与前轮（）的小角度转向。A、同向B、不同向C、反向D、互补
考题
对于四轮转向系统，当汽车高速行驶时，后轮通常采取（）A、同相转向B、反相转向C、变相转向D、不变
考题
三菱的EPS电动助力转向系统，具有（）的特点。A、低速转向轻盈、高速转向稳定B、低速转向轻盈、高速转向轻盈C、低速转向稳定、高速转向稳定D、低速转向稳定、高速转向轻盈
考题
EPS采用带有（）功能的平行结构电动助力转向系统，在低速时转向更轻便，而在高速行驶时，提供更为精准和快速的操控响应。A、力度感应B、速度感应C、自动适应D、重量感应
考题
EPS电子控制动力转向系的目的是（）A、使车辆低速时转向更轻便B、使车辆高速时转向更轻便C、使车辆高、低速时转向均更轻便D、使车辆高、低速时转向均不轻便
考题
四轮转向系统在低速或急转弯行驶时，后轮（）A、逆向偏转B、同向偏转C、先逆后同D、先同后逆
考题
机械式四轮转向系统，低速时转向盘必须转过（）后，后轮才能逆向偏转。A、5°B、200°C、35°D、29°
考题
为了有更好的“路感”，要求在低速行驶时应有较大的转向力，在高速时有较小的转向力。（）
考题
汽车低速行驶时转向助力小，汽车高速行驶时转向助理大。
考题
为兼顾低速时转向机动性和高速时转向稳定性，四轮转向设置（）和（）两种转向方式
考题
装用电控动力转向系统的汽车，在低速行驶时转向（）。A、轻便；B、沉重；C、不变；D、取决于转向器的形式
考题
行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。
考题
汽车在中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉故障现象是（）。A、转向沉重B、方向打摆C、行驶跑偏D、转向不足
考题
车辆在（）时需要的转向助力最大。A、低速行驶B、中速行驶C、高速行驶D、静止时
考题
电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小，以保证车辆高速行驶的稳定性。
考题
关于四轮转向，正确的描述应当是：（）A、四轮转向是指前、后轮都能转向B、实现低速转向行驶时进行逆相位操作，高速行驶转向时进行同相位操作C、实现低速转向行驶时进行同相位操作，高速行驶转向时进行逆相位操作D、不管高速还是低速，后轮的偏转方向与前轮的偏转方向总是相反的
考题
运输中发现转向阻力突然增大，但还可以转向时，应在保证安全的前提下怎么做？（）A、握稳方向盘，及时减速B、选择安全地点停车，查明原因C、紧急制动停车，查明原因D、低速靠右继续行驶
考题
当动力转向系统中的动力转向装置出现故障时，驾驶员转动转向盘时将（）实现转向功能。A、还能B、不能C、汽车高速行驶时能D、不能确定
考题
判断题行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。A
对B
错
考题
判断题四轮转向的目的：低速行驶时做同向转向，高速时则做逆向转向A
对B
错
考题
单选题EPS电子控制动力转向系的目的是（）A
使车辆低速时转向更轻便B
使车辆高速时转向更轻便C
使车辆高、低速时转向均更轻便D
使车辆高、低速时转向均不轻便
考题
判断题为了有更好的“路感” ，要求在低速行驶时应有较大的转向力，在高速时有较小的转向力。A
对B
错
考题
填空题为兼顾低速时转向机动性和高速时转向稳定性，四轮转向设置（）和（）两种转向方式
考题
单选题四轮转向系统在低速或急转弯行驶时，后轮（）A
逆向偏转B
同向偏转C
先逆后同D
先同后逆
考题
单选题对于四轮转向系统，当汽车高速行驶时，后轮通常采取（）A
同相转向B
反相转向C
变相转向D
不变
考题
判断题汽车低速行驶时转向助力小，汽车高速行驶时转向助理大。A
对B
错
考题
单选题当动力转向系统中的动力转向装置出现故障时，驾驶员转动转向盘时将（）实现转向功能。A
还能B
不能C
汽车高速行驶时能D
不能确定