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120-1制动机的常用制动波速为201米/秒，紧急制动波速为（）米/秒。

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考题 120阀的紧急阀的功能是提高()和紧急制动波速。
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考题 YZ－7型制动机紧急制动后,列车管自定压下降到零的时间为()。。 A、不超过3秒B、3～5秒C、6秒D、5～7秒
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考题 制动波速是指列车制动时,其制动作用由列车()部传播到列车尾部的传播速度,单位为米／秒(m／s)。 A、前B、中C、后D、中后
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考题 什么是制动波速？120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速？
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考题 104型制动机的紧急制动波速最大约为（）。A、160m／sB、180m／sC、190m／sD、210m／s
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考题 压力引水管道长L=500米，水锤波速C=950米／秒，当阀门关闭时间不小于1秒就能保证不发生直接水锤
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考题 以60辆GK型制动机的货车为例，若列车管的管压为500kPa时，紧急制动时制动系统的制动波速可达188m/min。
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考题 地铁列车主控手柄上的警惕按钮松开（）时列车起（）。A、3秒；紧急制动B、5秒；最大常用制动C、5秒；紧急制动D、3秒；最大常用制动
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考题 性能较好的制动机，紧急制动时的制动波速可达280m／s以上。
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考题 120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
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考题 120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高（）。A、制动波速B、紧急制动波速C、缓解波速D、制动波
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考题 以60辆GK制动机的火车为例，若列车管的管压为500kPa时，紧急制动时制动系统的制动波速可达188m∕min。
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考题 对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速，从快到慢的排列顺序是（）。A、缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速B、紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速C、紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速D、常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速
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考题 制动波速是用来评价列车的制动灵敏度，它还分为紧急制动波速和（）波速。
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考题 不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。A、15～20秒B、15～25秒C、20～28秒D、28～32秒
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考题 120阀在紧急放风阀下部设了先导阀，以提高（）。A、缓解波速B、紧急制动波速C、制动波速D、空气波速
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考题 问答题何谓制动波速？120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速？
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考题 判断题以60辆GK制动机的火车为例，若列车管的管压为500kPa时，紧急制动时制动系统的制动波速可达188m∕min。A 对B 错
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考题 单选题不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。A 15～20秒B 15～25秒C 20～28秒D 28～32秒
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考题 单选题对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速，从快到慢的排列顺序是：（）A 缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速B 紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速C 紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速D 常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速
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考题 填空题制动波速是用来评价列车的制动灵敏度，它还分为紧急制动波速和（）波速。
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考题 填空题一直波周期为5s，其水深波长为38.99米，波速为（）米/秒。
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考题 判断题以60辆GK型制动机的货车为例，若列车管的管压为500kPa时，紧急制动时制动系统的制动波速可达188m/min。A 对B 错
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考题 单选题120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高（）。A 制动波速B 紧急制动波速C 缓解波速D 制动波
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考题 单选题地铁列车主控手柄上的警惕按钮松开（）时列车起（）。A 3秒；紧急制动B 5秒；最大常用制动C 5秒；紧急制动D 3秒；最大常用制动
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考题 单选题120阀在紧急放风阀下部设了先导阀，以提高（）。A 缓解波速B 紧急制动波速C 制动波速D 空气波速
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考题 问答题根据小振幅波理论，周期为12.5秒的深水波，其波长是多少？波速是多少？
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