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ABS系统的轮速传感器通过采集转速脉冲不能够计算出的有：（）

  • A、转速
  • B、速率
  • C、频率
  • D、车速

参考答案

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考题 ABS系统的轮速传感器通过采集转速脉冲可以计算出（）、（）、（）
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考题 轮速传感器的作用是检测车轮的速度和（）。A、检测车速B、控制车速C、检测发动机转速D、将速度信号输入电控单元
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考题 汽车ABS系统中的轮速传感器用来（）。A、检测变速器输出轴的转速，获得车速信号B、检测曲轴的转速，获得发动机转速信号C、检测车轮的运动状态，获得车轮转速信号D、检测传动轴的转速，获得车速信号
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考题 A5的CAN网络中若车速信号失效可以采用（）信号替代。A、发动机转速B、凸轮轴转速C、ABS轮速D、电脑自动
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考题 ABS系统的信息收集主要由（）执行。A、车速传感器B、车轮轮速传感器C、发动机转速传感器D、节气门开度传感器
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考题 ATS-L采用TPMS主动式胎压监测系统通过ABS轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别进行侦测。
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考题 关于轮速传感器的功能，下列哪一项说明是正确的？（） A、ABS的车轮转速传感器也作为动力转向系统的轮速传感器使用，向ECM传递电子信号B、轮速传感器采用液压泵的形式，由曲轴驱动。油液输送率与发动机转速成正比C、轮速传感器采用液压泵的形式，由车速传感器从动齿轮驱动。油液输送率与车速成正比D、轮速传感器采用液压泵的形式。轮速传感式动力转向系统采用该传感器替代动力转向泵。此外，油液输送率与车速成正比
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考题 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、轮速和换档控制信号等。
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考题 空调系统中的发动机转速检测电路的转速信号来自（）。A、发动机ECUB、转速传感器C、曲轴位置传感器D、轮速传感器
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考题 间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS的轮速传感器来比较车轮之间的（），以达到监控胎压的目的。A、气压差B、转速差别C、高度差
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考题 自动变速器、ABS、电控转向助力系统、定速巡航系统中，都有（）A、车速传感器B、发动机转速传感器C、油温传感器
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考题 间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别，以达到监控胎压的目的。
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考题 ABS和ASR系统共用（）传感器和电子控制单元。A、节气门位置B、车速C、轮速D、发动机转速
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考题 ABS系统，电磁式轮速传感器的信号幅值的大小，是随（）变化的。A、发动机转速B、车轮转速C、车身速度D、A和B
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考题 汽车防滑系统轮速控制模式的目标控制速度是由电子控制其连续不断地从所有轮速传感器接收每一个轮的转速信号，并以（）的转速为基准，计算出近似的汽车车速，来设定一个目标控制速度（设定速度）的。A、两个转向轮B、两个驱动轮C、滑转轮D、非滑转轮
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考题 ABS系统采用的传感器包括车轮轮速传感器、车速传感器和汽车减速度传感器。
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考题 电子悬架系统车速传感器安装在车轮上，送出与转速成正比的脉冲信号，微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身（）A、高度B、侧倾程度C、车速D、点头程度
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考题 ABS轮速传感器选用（）或霍尔原理检测车轮速度，并把轮速转换成脉冲信号送至ABS电脑。
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考题 ABS系统的主要组成不包括（）。A、轮速传感器B、制动压力调节器C、电子控制器D、发动机转速传感器
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考题 车速里程表由（）组成。A、转速表和转速传感器B、转速表和轮速传感器C、车速表和里程表D、里程表和轮速传感器
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考题 ABS轮速传感器的功用是检测（），并将速度信号输入ECU。A、行驶的转速B、制动的转速C、车辆的转速D、车轮的速度
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考题 单选题间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS的轮速传感器来比较车轮之间的（），以达到监控胎压的目的。A 气压差B 转速差别C 高度差
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考题 单选题空调系统中的发动机转速检测电路的转速信号来自（）。A 发动机ECUB 转速传感器C 曲轴位置传感器D 轮速传感器
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考题 单选题ABS和ASR系统共用（）传感器和电子控制单元。A 节气门位置B 车速C 轮速D 发动机转速
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考题 单选题ABS系统的信息收集主要由（）执行。A 车速传感器B 车轮轮速传感器C 发动机转速传感器D 节气门开度传感器
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考题 判断题间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别，以达到监控胎压的目的。A 对B 错
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考题 单选题关于轮速传感器的功能，下列哪一项说明是正确的？（）A ABS的车轮转速传感器也作为动力转向系统的轮速传感器使用，向ECM传递电子信号B 轮速传感器采用液压泵的形式，由曲轴驱动。油液输送率与发动机转速成正比C 轮速传感器采用液压泵的形式，由车速传感器从动齿轮驱动。油液输送率与车速成正比D 轮速传感器采用液压泵的形式。轮速传感式动力转向系统采用该传感器替代动力转向泵。此外，油液输送率与车速成正比
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