考题
金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为()。A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、苛性脆化裂纹D、应力裂纹
考题
.疲劳裂纹扩展时,在交变的正应力作用下零件断面上会形成______。
A.裂纹源区B.贝纹区C.脆断区D.粗晶区
考题
零件上的疲劳微裂纹扩展时,在交变的______应力作用下,裂纹时而扩展,时而停滞,即零件裂开处的两个面时而分开,时而闭合,相互研磨以致形成光滑的贝纹状。
A.切B.正C.弯曲D.压
考题
岩石破碎是在拉应力下裂纹扩张和剪应力下沿破裂面滑移的结果。
考题
金属在拉应力和腐蚀介质联合作用下产生腐蚀裂纹，并能使裂纹迅速扩展，从而可能出现金属材料的早期脆性破坏的腐蚀形式叫做（）。A、晶间腐蚀B、腐蚀疲劳C、应力腐蚀D、氢腐蚀
考题
零件上的疲劳微裂纹扩展时，在交变的（）应力作用下，裂纹时而扩展，时而停滞，即零件裂开处的两个面时而分开，时而闭合，相互研磨以致形成光滑的贝纹状。A、切B、正C、弯曲D、压
考题
疲劳裂纹扩展时，在交变的正应力作用下零件断面上会形成（）。A、裂纹源区B、贝纹区C、脆断区D、粗晶区
考题
车辆零件在运用中，当外力超过零件的许用载荷或在交变载荷长期作用下，材料可能被破坏而产生裂纹和折损。
考题
疲劳断裂经历3个阶段：在焊接结构的焊接接头应力集中处萌生裂纹；在（）作用下裂纹扩展；直至构件剩余断面不足以承受外载荷时，裂纹失稳扩展而断裂。
考题
零件在交变载荷作用下使用，使表面产生微小裂纹以致剥落称为（ ）磨损。A、高温B、疲劳C、腐蚀D、氧化
考题
处于特定腐蚀介质中的金属材料在拉应力作用下产生的裂纹称为（）。
考题
处于特定腐蚀介质中的金属材料在拉应力作用下产生的裂纹称为断裂。
考题
处于特定腐蚀介质中的金属材料在拉应力作用下产生的裂纹称为应力腐蚀裂纹。
考题
压力容器承受交变载荷作用，可能在局部结构不连续处产生疲劳裂纹。A、对B、错
考题
车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A、垂直载荷B、交变载荷C、静载荷D、动载荷
考题
材料在交变载荷或应力作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。A、腐蚀疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、疲劳裂纹D、表面裂纹
考题
现代飞机机身结构通常设置止裂带，它的作用是（）。A、使机身结构不产生疲劳裂纹B、增加机身蒙皮的环向应力C、阻止裂纹在环向应力作用下沿横向扩展D、阻止裂纹在环向应力作用下沿纵向扩展
考题
在铁路货车的运用中受交变制动力载荷的作用下，（）的弯角和缺陷部位易产生裂纹故障。
考题
L-C型制动梁弯角边缘在制动时受交变载荷的作用，在质量缺陷处边缘产生裂纹或折断故障。
考题
单选题零件表面或近表面出现疲劳微裂纹后就会在（）应力的作用下扩展。A
拉B
压C
剪切D
交变
考题
填空题在铁路货车的运用中受交变制动力载荷的作用下，（）的弯角和缺陷部位易产生裂纹故障。
考题
判断题L-C型制动梁弯角边缘在制动时受交变载荷的作用，在质量缺陷处边缘产生裂纹或折断故障。A
对B
错
考题
单选题疲劳裂纹扩展时，交变应力：大小方向的变化形成（）。A
裂纹源区B
贝壳区C
脆断区D
A+B+C
考题
单选题金属在拉应力和腐蚀介质联合作用下产生腐蚀裂纹，并能使裂纹迅速扩展，从而可能出现金属材料的早期脆性破坏的腐蚀形式叫做（）。A
晶间腐蚀B
腐蚀疲劳C
应力腐蚀D
氢腐蚀
考题
判断题裂纹尖端在拉应力和腐蚀介质的不断作用下逐渐扩展，当裂纹扩展到某一临界值后，焊件就会发生高应力脆断。A
对B
错
考题
单选题金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为（）。A
疲劳裂纹B
腐蚀裂纹C
苛性脆化裂纹D
应力裂纹