考题
25T型客车充电器由DC110充电机和()组成。
A.单相逆变器B.三相逆变器C.蓄电池D.应急电源
考题
25T型客车充电机的作用是将DC600V(AC380V)的输入变换成(),供给客车照明、110蓄电池充电及其他no负载。
A.DC220B.DC110C.AC220VD.DC48V
考题
CRH1A型动车组每个蓄电池充电器的输入工作电压为（）。A.DC1650VB.AC400VC.DC110VD.AC220V
考题
蓄电池充电器内AC/DC变换器提供（）A、220V电源B、蓄电池充电C、DC电源D、B+C
考题
蓄电池充电器内（）提供蓄电池充电和DC电源。A、AC/AC变换器B、AC/DC变换器C、DC/DC变换器D、DC/AC变换器
考题
25T型车DC 110 V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（）与DC110v 干线并联。A、逆流二极管B、空气开关C、充电电阻D、充电保险
考题
交流电不间断电源在市电中断时，蓄电池通过逆变器（DC/AC变换器）给通信设备供电．
考题
国产25T型客车DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（）与DC110V干线并联。
考题
DC600V供电系统中的充电器为了减小充电器的体积和防止高压窜入低压系统，采用了（）DC／DC变换器。A、高频绝缘式B、低频绝缘式C、中频绝缘式D、超低频
考题
（）供电装置有充电器、蓄电池等部件组成。A、DC110B、DC220VC、DC380VD、DC600V
考题
直流供电系统由整流器、蓄电池、直流配电、“（）”组成。A、发电机B、UPS电源C、逆变器D、DC/DC变换器
考题
CRH1A型动车组每个蓄电池充电器的输入工作电压为（）。A、DC1650VB、AC400VC、DC110VD、AC220V
考题
CRH1每个蓄电池充电器的输入工作电压为（）。A、DC110VB、DC1650VC、DC100VD、AC400V
考题
CRH1的电池充电器和电池提供的是（）电源。A、DC100VB、DC110VC、AC100VD、AC400V
考题
蓄电池充电机是对PWMI输出的3AC380V电源进行整流，输出DC110V电源。
考题
下列哪项不是直流供电系统的组成部分（）。A、高频开关电源B、蓄电池C、UPSD、DC/DC变换器
考题
逆变电路是（）A、AC/DC变换器B、DC/AC变换器C、AC/AC变换器D、DC/DC变换器
考题
第三代普锐斯汽车中的直流变换器（DC/DC）将HV蓄电池DC345.6V降为DC（），为（）供电，同时为备用（）充电。
考题
交流电力控制电路是（）A、AC/DC变换器B、DC/AC变换器C、AC/AC变换器D、DC/DC变换器
考题
DC 600V车的充电器将DC600v变换成（），给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电。A、DC110VB、DC600vC、AC220VD、A＠3tov
考题
下列选项中，（）是测量二级绝缘的部位。A、充电器接线柱与充电器外壳B、空气断路器接线柱与车身C、DC/DC电源变换器外壳与车身D、制动电阻的接线柱与制动电阻固定底架
考题
DC600V型客车的充电器是将600V直流电变换成110V直流电，向蓄电池充电的同时向（）用电负载供电。A、DC110VB、DC220VC、DC380VD、DC600V
考题
25T 型车DC 110v 电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（）与DC 110V 干线并联。A、逆流二极管B、空气开关C、充电电阻D、充电保险
考题
DC6 00V 车的充电器将DC600V 变换成（）．给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电。A、DC 11OVB、DC 600VC、DC 220VD、DC 380V
考题
判断题蓄电池充电机是对PWMI输出的3AC380V电源进行整流，输出DC110V电源。A
对B
错
考题
填空题第三代普锐斯汽车中的直流变换器（DC/DC）将HV蓄电池DC345.6V降为DC（），为（）供电，同时为备用（）充电。
考题
单选题25T 型车DC 110v 电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（）与DC 110V 干线并联。A
逆流二极管B
空气开关C
充电电阻D
充电保险