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车辆制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起车辆（），此时易发生事故。
- A、侧滑
- B、溜车
- C、跑偏
- D、倾翻
参考答案
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考题
如果车辆的前后轮均使用盘式制动器，风冷式圆盘通常用于前轮上，实心式圆盘通常用于后轮上：说明为什么不运用相反的模式(即，前轮=实心式；后轮=风冷式)。（） A、与前制动器相比，从后制动器通过的空气相对较少；所以，如果在后轮上使用风冷式圆盘，该圆盘将无效B、前轮制动器承受的负荷更大，并产生很大的热量C、与后轮连接的制动器管路比与前轮连接的制动器管路更长；因此，可以达到更佳的散热效果D、由于前制动器也遭受到发动机的热量，所以需要更好的散热性能
考题
在制动期间，如果车辆的前轮抱死，车辆将会怎样？（） A、车辆的制动距离极长B、前胎横过路面滑行，车辆将会打转C、后胎横过路面滑行，车辆将会打转D、驾驶员失去对转向系统的控制，车辆继续按照当前的方向移动
考题
单选题如果车辆的前后轮均使用盘式制动器，风冷式圆盘通常用于前轮上，实心式圆盘通常用于后轮上：说明为什么不运用相反的模式(即，前轮=实心式；后轮=风冷式)。（）A
与前制动器相比，从后制动器通过的空气相对较少；所以，如果在后轮上使用风冷式圆盘，该圆盘将无效B
前轮制动器承受的负荷更大，并产生很大的热量C
与后轮连接的制动器管路比与前轮连接的制动器管路更长；因此，可以达到更佳的散热效果D
由于前制动器也遭受到发动机的热量，所以需要更好的散热性能
考题
单选题汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.A
侧滑B
跑偏C
空转打滑
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