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发动机空中停车属于().

  • A、重大维修事故
  • B、一般维修事故
  • C、维修事故征候

参考答案

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考题 发动机空中停车后,旋翼的反扭矩A.为零B.不为零C.无法判断

考题 发动机空中停车后,应首先()A.下放桨距杆到底B.保持驾驶杆在中立位置C.用舵保持方向

考题 下列哪项不属于民用航空不安全事件()。A、机坪内车辆超速B、发动机遭鸟击C、飞机剐蹭D、发动机空中停车

考题 发动机空中停车后,如果螺旋桨处于风车状态,此时螺旋桨桨叶迎角()A、为正B、为负C、取决于飞行速

考题 下列哪种发动机可进行空中起动:()A、失火后的发动机B、出现严重振动的发动机C、误关燃油活门造成停车的发动机D、原因不明的失效发动机

考题 IDG重新连接()A、既能在空中又能在地面B、特殊情况下在空中C、只能在发动机运转时进行D、在地面,发动机停车转子不动时

考题 空中点火(启动)包线是什么意思?()A、飞行剖面B、启动过程曲线C、飞机只能在规定的高度和速度范围内再启动点燃已停车的发动机D、空中燃烧不稳定区

考题 发动机空中停车后,旋翼的反扭矩().A、为零B、不为零C、无法判断

考题 什么情况会使CDSMAINT信息出现()A、地面,部分DU失效B、空中,部分DU失效C、地面且至少一台发动机停车,部分DEU失效D、空中,部分DEU失效

考题 CDSFAULT信息何时出现()A、地面,DU失效B、空中,DU失效C、地面且至少一台发动机停车,DEU失效D、空中,DEU失效

考题 发动机空中停车后,如果螺旋桨处于风车状态,此时螺旋桨桨叶迎角()。A、为正B、为负C、取决于飞行速度

考题 什么情况会使CDS MAINT信息出现()A、地面,部分DU失效B、空中,部分DU失效C、地面且至少一台发动机停车,部分DEU失效D、空中,部分DEU失效

考题 关于发动机的空中起动,下列哪一项是错误的()A、空中起动发动机,必须选择高能点火B、空中起动,可用也可以不需要起动机的协助C、空中起动,可以选择低能点火D、空中起动,必须将飞行高度飞行速度调整到空中起动区域之内

考题 起动系统的作用是保证发动机的()、进行空中开车、对发动机进行冷开车、油封(启封)起动等。A、地面起动B、地面停车C、加油门D、收油门

考题 衡量航空发动机可靠性的主要指标是:()A、发动机的总寿命B、发动机的维护率C、发动机每飞行小时的直接维护工时D、发动机的空中停车率

考题 发动机空中停车后,在飞行中不工作的发动机转子将().A、停止转动B、加速转动C、处于风转状态D、减速转动

考题 如果一部DEU失效,在空中()信息出现,飞机落地后,发动机停车,则()信息出现。A、“CDS MAINT”,“CDS FAULT”B、“INSTR SWITCH”,“CDS FAULT”C、“DSPLY SOURCE”,“CDS FAULT”D、“CDS FAULT”,“CDS FAULT”

考题 发动机启动杆有几个位置?()A、慢车位和停车位B、左点火,右点火和双点火C、地面启动,空中启动D、断开位和连续位

考题 发动机的慢车有三种状态()。A、空中、地面、起飞B、空中、地面、滑行C、空中、地面、进近D、起飞、滑行、测试

考题 “CDS MAINT”信息出现必须是()。A、飞机在地面或空中B、飞机在空中C、飞机在地面D、飞机在空中,且至少一台发动机停车

考题 发动机滑油加注的时机是()A、发动机停车后两小时B、发动机停车后15分钟C、发动机停车后15分钟到两小时之间D、发动机停车后

考题 给DEU装载软件()。A、飞机在空中时也可以进行B、飞机在地面,且发动机必须起动好C、飞机在地面,且发动机必须在停车状态D、飞机在空中或地面均可以

考题 设置顺桨系统的作用是:().A、在起飞时,得到最大的正拉力B、在空中使失效的发动机停车C、在空中使失效发动机的螺旋桨产生最小阻力D、在飞机着陆时得到所需要的最大负拉力

考题 IDG在空中脱开后如何复位()A、将IDG脱开按钮复位B、当发动机在运转时将其复位C、只能在地面复位发动机停车时复位D、只能在地面发动机运转的时候复位

考题 下述哪种情况会导致”LOW IDLE”灯亮()?A、在空中任何一台发动机的转速低于32%N1时B、在空中任何一台发动机的转速低于32%N2时C、在空中任何一台发动机的转速低于25%N1时D、在空中任何一台发动机的转速低于25%N2时

考题 发动机参数空中出现超差相应参数会变红色,到地面后,发动机停车后参数会如何显示()A、恢复正常B、红框绿字C、红框无字D、白框红字

考题 发动机空中停车后,应首先().A、下放桨距杆到底B、保持驾驶杆在中立位置C、用舵保持方向