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有人值班站的故障时间为()。
- A、检修时间
- B、乘车时间
- C、中断时间
- D、A和B
参考答案
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考题
自动气象站故障时错情计算方式为().A、人为故障或操作错,不论值班员1小时内是否报告,都计算个人错情和站组错情。B、非人为故障,值班员1小时内报告的,不算个人错情,但应计算站组错情。C、非人为故障,值班员1小时内报告的,不算个人错情,也不算站组错情,但自动站故障后72小时内不能恢复正常工作的,要算站组错情。D、非人为故障,值班员1小时内发现的,不算个人错情,也不算站组错情,但自动站故障后72小时内不能恢复正常工作的,要算站组错情。
考题
子站设备月可用率计算公式中子站设备月停用小时数应包括子站()、电源或其它原因造成子站设备停运的时间。A、RTU的主机故障、检修停运时间B、远动通信工作站故障、检修停运时间C、I/O测控装置故障、检修停运时间D、网络接入设备、专线通道故障、检修时间
考题
CTC车站改为非常站控模式,相邻站为分散自律模式车站时,车站值班员(应急值守人员)与()办理预告手续后,将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。A、列车调度员B、邻站值班员C、应急值守人员D、车站值班员
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A通信站是无人值班站,距调度中心站70km。某日9时,通信调度收到A站某通信电路故障的通知,通信调度立即联系车辆组织处理,维护人员于9时15分出发,14时故障处理完毕,电路恢复正常运行,计算该电路中断时间和故障时间。
考题
单选题无人值班站的故障时间为()。A
检修时间B
乘车时间C
中断时间D
C减B
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