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通常在液压调速器运行中所发生的故障其主要原因是______。
A.滑油脏污
B.动力活塞咬死
C.调速器补偿阀堵塞
D.滑阀与滑阀套筒磨损
参考答案
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考题
WoodwardPGA调速器的弹性反馈机构的组成是______。Ⅰ、大反馈活塞Ⅱ、小反馈活塞Ⅲ、补偿针阀Ⅳ、反馈指针Ⅴ、阻尼活塞Ⅵ、阻尼弹簧A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、调速器故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、滑油低压;Ⅴ、冷却水低压; Ⅵ、燃油供油中断。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
考题
调速器其他零部件故障：如轴承磨损、伺服活塞与油缸、补偿活塞与缸体的配合间隙不合适等，以及（）均会造成故障。A、调速器控制滑阀与套筒的配合间隙不合适.B、各个气缸负荷严重不均或个别气缸熄火C、调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动D、调速器负荷指针的零位与喷油泵的零位不一致
考题
柴油机发生转速波动的原因分析中，不正确的是（）A、调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动B、调速器驱动轴传动齿轮啮合不良过紧或过松C、调速器油已经脏污发生变质D、转速波动与调速器反馈系统有无故障无关
考题
单选题PGA液压调速器的弹性反馈机构主要由下列部件组成（）。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.阻尼活塞 Ⅳ.补偿针阀 Ⅴ.反馈指针 Ⅵ.阻尼活塞弹簧A
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB
Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥC
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅥD
Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题关于调速器的常见故障，下列不属于调速器以外的原因的是（）。A
负荷激烈的变化，超出柴油机的功率范围B
调速器驱动轴传动齿轮啮合不良，过紧或过松C
调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动D
调速器油脏污变质
考题
单选题下列有关液压调速器说法正确的是（）。A
液压调速器的补偿针阀开度过大，会使油量调节过度B
液压调速器的补偿针阀开度过小，会使油量调节过度C
如果液压调速器反馈指针指向最大位置，则使调油不足，转速波动大D
A＋C
考题
单选题柴油机发生转速波动的原因分析中，不正确的是（）A
调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动B
调速器驱动轴传动齿轮啮合不良过紧或过松C
调速器油已经脏污发生变质D
转速波动与调速器反馈系统有无故障无关
考题
单选题调速器发生故障的主要原因是（）。A
调节不当B
滑油污染C
零件损坏D
轴承磨损
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