网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

柴油机发生转速波动的原因分析中,不正确的是()

  • A、调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动
  • B、调速器驱动轴传动齿轮啮合不良过紧或过松
  • C、调速器油已经脏污发生变质
  • D、转速波动与调速器反馈系统有无故障无关

参考答案

更多 “柴油机发生转速波动的原因分析中,不正确的是()A、调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动B、调速器驱动轴传动齿轮啮合不良过紧或过松C、调速器油已经脏污发生变质D、转速波动与调速器反馈系统有无故障无关” 相关考题
考题 可能导致拉缸事故的原因分析中,不正确的是:A.新机或新换部件后磨合运转不充分B.气缸壁润滑油供应不足或中断C.活塞环搭口间隙过小D.柴油机转速过高

考题 转速是柴油机动力装置重要参数之一,在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的() A、柴油机的累计转速B、瞬时转速及波动曲线C、转速变化概率D、柴油机轴的平均转速

考题 柴油机“游车”的表现形式是()。A、柴油机转速不稳定B、柴油机转速呈现有规律的波动C、柴油机运转声音忽高护低D、以上都是

考题 柴油机悠车(转速波动大)的原因有哪些方面?

考题 机车冷却风扇转速太低或不转,其原因是柴油机冷却水泵发生故障。

考题 柴油机转速失控的原因有哪些?

考题 可能导致拉缸事故的原因分析中,不正确的是()。A、新机或新换部件后磨合运转不充分B、气缸壁润滑油供应不足或中断C、活塞环搭口间隙过小D、柴油机转速过高

考题 柴油机运转中若有多量空气进入燃油管系,后果是()A、燃油压力大幅波动B、排气冒黑烟C、柴油机自行停车D、柴油机转速下降

考题 可能导致拉缸事故的原因分析中,不正确是:()A、新机或新换部件后磨合运转不充分B、气缸壁润滑油供应不足或中断C、活塞环搭口间隙过小D、柴油机转速过高(或柴油机长期满负荷运转)

考题 柴油机游车(转速波动大)的原因有哪些?

考题 柴油机运转中突然卸载,必然引起柴油机转速突升发生飞车。

考题 6240ZJ柴油机提控制手柄,转速不增的原因是什么?(从机械方面分析)

考题 速度信号途中波动的原因可能是电源插件故障、备用速度干扰、()等。A、轮径误差大B、速度传感器每周发生脉冲数与理论不符C、柴油机转速通道干扰D、B或C

考题 柴油机转速波动大主要由哪些原因?

考题 柴油机转速超过最高额定转速时,会使柴油机发生飞车故障。

考题 临界转速是柴油机曲轴发生共振时的转速。

考题 问答题柴油机游车(转速波动大)的原因有哪些?

考题 单选题调速器发生柴油机转速振荡与游车现象不同的是()A 柴油机转速有节奏波动B 手动停住调速器作用可消除转速波动C 松手后仍恢复原有节奏转速波动D 松手后波动不会立即波动但负荷变化后仍发生波动

考题 问答题6240ZJ柴油机提控制手柄,转速不增的原因是什么?(从机械方面分析)

考题 问答题柴油机转速波动大主要由哪些原因?

考题 单选题可能导致拉缸事故的原因分析中,不正确的是()。A 新机或新换部件后磨合运转不充分B 气缸壁润滑油供应不足或中断C 活塞环搭口间隙过小D 柴油机转速过高

考题 单选题速度信号途中波动的原因可能是电源插件故障、备用速度干扰、()等。A 轮径误差大B 速度传感器每周发生脉冲数与理论不符C 柴油机转速通道干扰D B或C

考题 单选题转速是柴油机动力装置重要参数之一,在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的()。A 柴油机的累计转速B 瞬时转速及波动曲线C 转速变化概率D 柴油机轴的平均转速

考题 单选题在柴油机稳定运转中,表征其转速变化程度的参数是()。A 稳定调速器B 瞬时调速器C 不灵敏度D 转速波动率

考题 问答题柴油机悠车(转速波动大)的原因有哪些方面?

考题 单选题柴油机发生转速波动的原因分析中,不正确的是()A 调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动B 调速器驱动轴传动齿轮啮合不良过紧或过松C 调速器油已经脏污发生变质D 转速波动与调速器反馈系统有无故障无关

考题 单选题柴油机运转中若有多量空气进入燃油管系,后果是()A 燃油压力大幅波动B 排气冒黑烟C 柴油机自行停车D 柴油机转速下降