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在航线计划中,延长平均运程可以不增加运量而增加( )。
A.周转量
B.最大周转量
C.飞行小时
D.载运率
B.最大周转量
C.飞行小时
D.载运率
参考答案
参考解析
解析:周转量与运输量、平均运程的关系为:周转量与运输量成正比,与平均运程成反比;运输量与周转量成正比,与平均运程成反比;平均运程与周转量成正比,与运输量成反比。
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考题
在航线周转量一定的情况下,影响平均运程缩短的因素有( )。A.短程旅客运量比重上升
B.远程旅客运量比重上升
C.短程旅客运量比重下降
D.远程旅客运量比重下降
E.远程旅客运量比重不变
考题
航线货流时间不平衡系数用来测量()。A、全年最高月份的货运量和平均每月货运量的比值B、全年货运量在最高月份与最低月份之间的差值C、每月货运量的波动系数D、航线运行最长时间与平均时间比值
考题
关于平均运距和运量,正确的有()。A、平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离B、在工作中为简化计算起见,平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算C、在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按免费运距计算土石方运量D、在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其超运运距计算土石方运量E、在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其平均运距计算土石方运量
考题
单选题航线货流时间不平衡系数用来测量()。A
全年最高月份的货运量和平均每月货运量的比值B
全年货运量在最高月份与最低月份之间的差值C
每月货运量的波动系数D
航线运行最长时间与平均时间比值
考题
单选题在航线计划中,延长平均运程可以不增加运量而增加()A
周转量B
最大周转量C
飞行小时D
载运率
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