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题目内容
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背景
2013年4月，一飞行区指标为4E的机场修建滑行道桥，批准的可行性研究报告总投资为100万元。某具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位承担了施工任务。施工中发现施工阁有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为施工图设计确有错误，需变更施工图设计，但不属于重大设计变更。施工单位以前施工中也遇到过类似问题并有成功的解决经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部（项目法人代表）。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请。
问题
(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型？
(2)该工程属于哪一类运输机场工程？
(3)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案？说明理由。
(4)工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请是必要的吗？
2013年4月，一飞行区指标为4E的机场修建滑行道桥，批准的可行性研究报告总投资为100万元。某具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位承担了施工任务。施工中发现施工阁有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为施工图设计确有错误，需变更施工图设计，但不属于重大设计变更。施工单位以前施工中也遇到过类似问题并有成功的解决经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部（项目法人代表）。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请。
问题
(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型？
(2)该工程属于哪一类运输机场工程？
(3)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案？说明理由。
(4)工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请是必要的吗？
参考答案
参考解析
解析：分析
(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程的中型工程。
(2)该机场飞行区指标虽然为4E，但批准的投资为100万元，属于B类工程。
(3)该施工单位不可以编制施工图设计修改方案。因为，运输机场工程施工图设计应当由具有相应资质的单位编制。
(4)工程指挥部不必要向所在地民航地区管理局提出审批申请。
解析
(1)见《民航机场工程管理与实务》1D436001。
(2)见《民航机场工程管理与实务》1D420011。
(3)见中国民航局令第215号《民用机场建设管理规定》第36条。
(4)见《民航建设工程设计变更及概算调整管理办法》（AP-129-CA-2008-02）的“第十六条：民航建设工程一般设计变更由项目法人审查确认，并应形成书面材料 存档。”
(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程的中型工程。
(2)该机场飞行区指标虽然为4E，但批准的投资为100万元，属于B类工程。
(3)该施工单位不可以编制施工图设计修改方案。因为，运输机场工程施工图设计应当由具有相应资质的单位编制。
(4)工程指挥部不必要向所在地民航地区管理局提出审批申请。
解析
(1)见《民航机场工程管理与实务》1D436001。
(2)见《民航机场工程管理与实务》1D420011。
(3)见中国民航局令第215号《民用机场建设管理规定》第36条。
(4)见《民航建设工程设计变更及概算调整管理办法》（AP-129-CA-2008-02）的“第十六条：民航建设工程一般设计变更由项目法人审查确认，并应形成书面材料 存档。”
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