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背景
某机场工程施工网络计划如图所示，该工程合同工期为25周。
问题
(1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作，该施工网络计划的计算工期为多少个月?
(2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间，并计算工作A、B、C的总时差和自由时差。
(3)网络计划经过一段时间实施后，如原计划不能满足工期要求，需要用什么方法调整?
某机场工程施工网络计划如图所示，该工程合同工期为25周。
问题
(1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作，该施工网络计划的计算工期为多少个月?
(2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间，并计算工作A、B、C的总时差和自由时差。
(3)网络计划经过一段时间实施后，如原计划不能满足工期要求，需要用什么方法调整?
参考答案
参考解析
解析：分析与答案 (1)该施工网络计划的关键路线是①→③→⑤→⑥→⑧，关键工作为A、F、G。该施工网络计划的计算工期为23周。
(2)各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间：
工作A：总时差=0，自由时差=0；
工作B：总时差=3，自由时差=0；
工作C：总时差=1，自由时差=0。
(3)可采用以下两种方法进行调整：
1)通过增加作业人员，延长工作时间，采用新工艺等方法来缩短关键路线上的工序作业时间，以达到缩短工期的目的。
2)增加作业、调整工序之间的逻辑关系，来达到缩短工期的目的。
(2)各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间：
工作A：总时差=0，自由时差=0；
工作B：总时差=3，自由时差=0；
工作C：总时差=1，自由时差=0。
(3)可采用以下两种方法进行调整：
1)通过增加作业人员，延长工作时间，采用新工艺等方法来缩短关键路线上的工序作业时间，以达到缩短工期的目的。
2)增加作业、调整工序之间的逻辑关系，来达到缩短工期的目的。
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