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海洋公司与顺利公司签订水路货物运输合同，约定将货物从A地港口运输至B地港口。在实际运输过程中，货物首先由顺利公司运输至C地港口，再由风帆公司运输至D地港口，最后由远航公司运输至B地港口。海洋公司在卸货过程中，发现货物因水湿损毁。对此，下列选项不正确的是：( ）
A.根据合同的相对性，海洋公司只能请求顺利公司承担赔偿责任
B.若有证据证明，运输货物系在从C地港口运输至D地港口过程中水湿损毁，则海洋公司有权请求风帆公司承担赔偿责任
C.若无法证明货物水湿发生在何一运输区段，则应由顺利公司、风帆公司、远航公司承担连带责任
D.若有证据证明，运输货物系在从D地港口运输至B地港口过程中水湿损毁，则海洋公司只能请求远航公司承担赔偿责任
B.若有证据证明，运输货物系在从C地港口运输至D地港口过程中水湿损毁，则海洋公司有权请求风帆公司承担赔偿责任
C.若无法证明货物水湿发生在何一运输区段，则应由顺利公司、风帆公司、远航公司承担连带责任
D.若有证据证明，运输货物系在从D地港口运输至B地港口过程中水湿损毁，则海洋公司只能请求远航公司承担赔偿责任
参考答案
参考解析
解析：依据《合同法》第313条的规定，两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运入订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任。故B选项正确，ACD选项错误。
更多 “海洋公司与顺利公司签订水路货物运输合同，约定将货物从A地港口运输至B地港口。在实际运输过程中，货物首先由顺利公司运输至C地港口，再由风帆公司运输至D地港口，最后由远航公司运输至B地港口。海洋公司在卸货过程中，发现货物因水湿损毁。对此，下列选项不正确的是：( ）A.根据合同的相对性，海洋公司只能请求顺利公司承担赔偿责任 B.若有证据证明，运输货物系在从C地港口运输至D地港口过程中水湿损毁，则海洋公司有权请求风帆公司承担赔偿责任 C.若无法证明货物水湿发生在何一运输区段，则应由顺利公司、风帆公司、远航公司承担连带责任 D.若有证据证明，运输货物系在从D地港口运输至B地港口过程中水湿损毁，则海洋公司只能请求远航公司承担赔偿责任” 相关考题
考题
国内某海运公司某月在境内取得货运收入800万元，销售货物并负责运输取得收入为100万元；从境外某港口向境内某港口运输货物取得营业收入1000万元，由境内某港口向境外某港口运输货物共取得营业收入1200万元，其中转付给境外承运企业600万元。该海运公司应纳营业税为( )万元。A．45B．42C．72D．60
考题
我国某公司2019年3月从国内甲港口出口一批矿石到国外，货物离岸价格180万元（含出口关税），其中包括货物运抵甲港口装载前的运输费10万元。此外，甲港口到国外目的地港口之间还需另行支付运输保险费20万元。该矿石出口关税税率为20%。该公司出口矿石应缴纳的出口关税为（ ）万元。A.28.33
B.30
C.34
D.36
考题
A公司和B公司于2011年5月20日签订合同，由A公司将一批平板电脑售卖给B公司。A公司和B公司营业地分别位于甲国和乙国，两国均为《联合国国际货物销售合同公约》缔约国。合同项下的货物由丙国C公司的“潇湘”号商船承运，装运港是甲国某港口，目的港是乙国某港口。在运输途中，B公司与中国D公司就货物转卖达成协议。在贸易术语适用上，A、B公司在双方的买卖合同中仅约定适用FOB术语。对此，下列选项正确的是：(2011年)A.该合同应当适用2010年《国际贸易术语解释通则》
B.货物的风险应自货交C公司时由A公司转移给B公司
C.B公司必须自付费用订立从指定装运港运输货物的合同
D.因当事人选择了贸易术语，故不再适用《联合国国际货物买卖公约》
考题
丙公司与丁运输公司签订运输合同，双方约定：丙公司按时向丁运输公司交付运送的货物，并支付运费；丁运输公司按时将该批货物运至目的地。该货物运输法律关系的内容是：A:丙公司
B:丁运输公司
C:丙公司的货物
D:丙公司向丁运输公司支付运费
E:丁运输公司将该批货物按时运至目的地
考题
（2014年） 丙公司与丁运输公司签订运输合同，双方约定：丙公司按时向丁运输公司交付运送的货物，并支付运费；丁运输公司按时将该批货物运至目的地。该货物运输法律关系的内容是（ ）A.丙公司
B.丁运输公司
C.丙公司的货物
D.丙公司向丁运输公司支付运费
E.丁运输公司将该批货物按时运至目的地
考题
A公司与B运输公司签订运输合同，双方约定：A公司按时向B运输公司交付运送的货物，并支付运费；B运输公司按时将该批货物运至目的地。该货物运输法律关系的内容是（）。A.A公司
B.B运输公司
C.A公司的货物
D.A公司向B运输公司支付运费
E.B运输公司将该批货物按时运至目的地
考题
刘某委托甲公司从C地运输一批货物到A地，甲公司先用汽车将货物运至B地，交由乙公司以汽车运输至A地。下列说法正确的有（ ）。A.甲公司对C地到B地再到A地的全程运输承担责任
B.如果能证明刘某的货物损失发生在由B地至A地途中，则刘某可以要求乙公司承担赔偿责任
C.即使刘某的货物损失发生由B地至A地途中，刘某也仅能向甲公司要求赔偿
D.如果货物损失发生在由B地至A地途中，刘某可以要求甲、乙公司承担连带赔偿责任
考题
甲建筑公司与乙运输公司签订了一份材料运输合同，在乙公司将该材料交付甲指定的收货人之前，甲公司有权根据实际情况要求乙公司( )。A . 返还货物
B . 中止运输
C . 变更收货人
D . 变更到达地
E . 赔偿运输途中材料损毁
考题
在我国，进口货物运输保险较多地采取（）的形式，由收货人会同当地保险公司对现场检验情况进行记录，最后由保险公司或港口公司进行核赔。A、联合检验报告B、公正检验报告C、港口检验报告D、商品检验报告
考题
普通货物运输总公司与分公司不属同一道路运输管理机构管辖的，分公司需新增道路货物运输车辆的，由（）审核车辆条件，符合要求的，配发《道路运输证》。A、分公司所在地的县级道路运输管理机构B、分公司所在地的市级道路运输管理机构C、总公司所在地的县级道路运输管理机构D、总公司所在地的市级道路运输管理机构
考题
进口设备运杂费中运输费的运输区间是指（）。A、出口国的边境港口或车站至工地仓库B、进口国的边境港口或车站至工地仓库C、出口国的边境港口或车站至进口国的边境港口或车站D、出口国的供货地至进口国的边境港口或车站
考题
江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。
该外贸公司将货物交福建省某轮船公司运往美国，这种运输是（ ）。A、国际货物运输B、省际货物运输C、内海货物运输D、公海货物运输
考题
船上人员的共同目的就是：（）A、优质高效地完成公司分派的运输任务B、通过安全操纵和控制船舶，把货物或旅客从一个港口安全地运抵另一港口C、优质高效地完成货物运输任务D、不折不扣地完成工作指派的运输任务
考题
进口设备运杂费中运输费的运输区间是指（）。A、出口国供货地至进口国边境港口或车站B、出口国的边境港口或车站至进口国的边境港口或车站C、进口国的边境港口或车站至工地仓库D、出口国的边境港口或车站至工地仓库
考题
单选题江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。
该外贸公司将货物交福建省某轮船公司运往美国，这种运输是（ ）。A
国际货物运输B
省际货物运输C
内海货物运输D
公海货物运输
考题
多选题A公司与B运输公司签订运输合同，双方约定：A公司按时向B运输公司交付运送的货物，并支付运费；B运输公司按时将该批货物运至目的地。该货物运输法律关系的内容是（ ）。AA公司BB运输公司CA公司的货物DA公司向B运输公司支付运费EB运输公司将该批货物按时运至目的地
考题
单选题我国《水路危规》不适用于（）。 ①在我国境内港口从事危险货物装卸业务； ②在我国境内港口从事危险货物储存业务； ③军运； ④散装固态危险货物运输； ⑤散装液态危险货物运输； ⑥国际航线运输。A
①②③⑤⑥B
②③⑤⑥C
③④⑤⑥D
③⑤⑥
考题
单选题船上人员的共同目的就是：（）A
优质高效地完成公司分派的运输任务B
通过安全操纵和控制船舶，把货物或旅客从一个港口安全地运抵另一港口C
优质高效地完成货物运输任务D
不折不扣地完成工作指派的运输任务
考题
多选题丙公司与丁运输公司签订运输合同，双方约定（）丙公司按时向丁运输公司交付运送的货物，并支付运费；丁运输公司按时将该批货物运至目的地。该货物运输法律关系的内容是（）A丙公司B丁运输公司C丙公司的货物D丙公司向丁运输公司支付运费E丁运输公司将该批货物按时运至目的地
考题
单选题进口设备运杂费中运输费的运输区间是指（）。A
出口国供货地至进口国边境港口或车站B
出口国的边境港口或车站至进口国的边境港口或车站C
进口国的边境港口或车站至工地仓库D
出口国的边境港口或车站至工地仓库
考题
多选题甲运输公司与乙保险公司签订财产保险合同，为其承运的货物投保，合同中未约定纠纷管辖法院；在保险期间，其中一批货物在执行从A地至B地的运输任务时在C地发生保险事故。因与乙保险公司就赔偿问题争执不下，甲运输公司拟提起诉讼，下列法院中，对本案有管辖权的有（ ）。A乙保险公司住所地人民法院B甲运输公司所在地人民法院CB地人民法院DC地人民法院
考题
单选题在我国，进口货物运输保险较多地采取（）的形式，由收货人会同当地保险公司对现场检验情况进行记录，最后由保险公司或港口公司进行核赔。A
联合检验报告B
公正检验报告C
港口检验报告D
商品检验报告
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