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在卷筒上一般要留2-3圈钢丝绳作为安全圈,防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。

此题为判断题(对，错)。

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更多 “ 在卷筒上一般要留2-3圈钢丝绳作为安全圈,防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。此题为判断题(对，错)。 ” 相关考题
考题 起重机是通过缠绕在起升机构卷筒上的钢丝绳收放,来升降吊运载荷的。而钢丝绳又是借助压板或楔子固定在卷筒上,当吊钩下降到下极限位置时,在卷筒上除了固定绳圈外,还必须保留____圈钢丝绳(这几圈称为减载圈也称安全圈),以保证钢丝绳不被从卷筒上拉脱。
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考题 起重机卷筒上钢丝绳压板应同时压在2圈钢丝绳上。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 钢丝绳在卷筒上缠绕时,应逐圈紧密地排列整齐,当卷筒上的钢丝绳放到最长位置时,卷筒上应至少保留两圈钢丝绳。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数应不少于3圈,且末端固定应可靠。在保留两圈的状态下,应能承受1.25倍钢丝绳额定拉力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在卷筒上一般要留2A3圈钢丝绳作为安全圈，以防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 在卷筒上一般要留2～3圈钢丝绳作为安全圈，以防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 在卷筒上钢丝绳最少要留（ ）圈作为安全圈，以防钢丝绳受拉力直接作用在压板上造成事故。A.1 B.2 C.3 D.4
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考题 下列情况中，易造成起重机发生重物失落事故的是（）。A.钢丝绳在卷筒上余绳为一圈 B.有下降限位保护装置 C.吊装绳夹角＜120° D.钢丝绳在卷筒上用压板固定
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考题 行车卷筒上的钢丝绳至少要在卷筒上保留（）A、3圈B、5圈C、8圈D、6圈
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考题 在卷筒上钢丝绳一般要留（）作为安全圈，以防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。A、2-3圈B、3-4圈C、4-5圈
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考题 在卷筒上一般要留2-3圈钢丝绳作为安全圈，防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。
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考题 钢丝绳在卷筒上的卷数除压板固定钢丝绳的圈数之外，至少还要留（）圈。A、1～2；B、2～3；C、3～4；D、4～5。
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考题 钢丝绳绳头固定在卷筒上时，卷筒上应当缠留（）圈绳。A、1B、2C、3
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考题 钢丝绳在卷筒上安全圈留（）圈。A、1B、2C、3D、4
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考题 钢丝绳在吊钩下降时，卷筒上除固定压板钢丝绳外至少要保留（）以上的余量。A、二圈B、三圈C、四圈D、五圈
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考题 行车卷筒上的钢丝绳的安全圈数应为（）。A、1-2圈B、2-3圈C、3-4圈D、4-5圈
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考题 在卷筒上钢丝绳一般要留（）圈作为安全圈。
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考题 绞磨卷筒上所保留的（），所用的拉力越小。A、钢丝绳越少B、圈数越少C、圈数越多D、钢丝绳层数越少
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考题 在卷筒上，除固定绳圈外，还应留不少于2～3圈的钢丝绳。这几圈钢丝绳叫（）A、安全圈B、防护圈C、减载圈D、减力
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考题 钢丝绳在卷筒上的安全圈数至少要保留（）。A、1圈B、2圈C、3圈
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考题 当被吊物体落下低于地表面时，要注意卷筒上的钢丝绳就不得小于（）的安全圈，以防止发生（）事故。
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考题 桥式起重机卷筒上的钢丝绳的安全圈数应为（）圈。
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考题 起升钢丝绳在放出最大工作长度，卷筒上的钢丝绳至少保留（）圈。A、1圈B、2圈C、3圈D、5圈
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考题 在卷筒上一般要留2--3圈钢丝绳作为安全圆，以防止丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。
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考题 钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数应不少于3圈，钢丝绳末端固定应可靠，在保留两圈的状态下，应能承受1.25倍的钢丝绳额定拉力。
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考题 单选题钢丝绳在卷筒上的卷数除压板固定钢丝绳的圈数之外，至少还要留（）圈。A 1～2；B 2～3；C 3～4；D 4～5。
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考题 单选题起重机械作业过程，由于起升机构取物缠绕系统出现问题而经常发生中午坠落事故，如脱绳、脱钩、断绳和断购等。关于起重机械起升机构安全要求的说法，错误的是（ ）。A 为防止钢丝绳托槽，卷筒装置上应用压板固定B 钢丝绳在卷筒上的极限安全圈应保证在 1 圈以上C 钢丝绳在卷筒上应有下降限位保护D 每根起升钢丝绳两端都应固定
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