网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
隧道围岩分级时,应根据( )基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。

A.岩石的坚硬程度
B.岩体完整程度
C.有无地下水
D.存在高初始应力与否
E.围岩稳定性

参考答案

参考解析
解析:根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。
更多 “隧道围岩分级时,应根据( )基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。 A.岩石的坚硬程度 B.岩体完整程度 C.有无地下水 D.存在高初始应力与否 E.围岩稳定性” 相关考题
考题 公路隧道围岩分级依据的因素与指标主要是指( )。A.岩石的坚硬程度B.围岩基本质量指标C.岩体完整程度D.岩层斜面朝向E.地下水的影响

考题 隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是( )。A:围岩的坚硬程度和地下水 B:围岩完整程度和初始应力 C:岩石的坚硬程度和岩体的完整程度 D:岩体的完整程度和地下水

考题 隧道围岩详细定级时,如遇( ),应对岩体基本质量指标进行修正分级。A.瓦斯 B.溶洞 C.地下水 D.存在较低的初始应力

考题 公路隧道围岩分级的依据是( )。A.以围岩或土体的主要定性特征 B.围岩基本质量指标 C.修正的围岩基本质量指标 D.初步定级的依据加详细定级的修正因素

考题 公路隧道围岩分级的定性指标是( )。A.围岩基本质量指标 B.修正的围岩基本质量指标 C.围岩或土体完整性 D.详细定级的初始应力

考题 根据岩石坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性、定量特征,确定围岩基本质量指标并由此对围岩进行初步分级,根据完整程度,可将围岩分为( )。 A.完整 B.较完整 C.较破碎 D.破碎 E.松散

考题 按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,()选项不正确。 A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素 B. 当隧道涌水量较大时,基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级 C. 洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑 D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别

考题 (2019年)隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是( )。A.围岩的坚硬程度和地下水 B.围岩完整程度和初始应力 C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度 D.岩体的完整程度和地下水

考题 按岩体基本质量指标BQ值可将隧道围岩分为6级。( )

考题 判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。A.围岩的主要工程地质条件 B.围岩的特性 C.围岩基本质量指标 D.围岩弹性纵波速度 E.铁路隧道的断面形式

考题 按"岩体分级标准",下列()是错误的。()A、岩体的基本质量分级只考虑岩石的坚硬程度和岩体的完整程度B、岩石的坚硬程度和岩体的完整程度应采用定性划分和定量指标两种方法确定C、工程岩体的基本质量分级应由初步定级和详细定级两步完成D、详细定级时应根据岩石单轴饱和抗压强度和岩体完整性指数确定的BQ值划分岩体的质量级别

考题 一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波速度为4.0km/s,岩块横波速度为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列()个等级。A、ⅢB、ⅣC、ⅤD、Ⅵ

考题 隧道围岩基本分级应()和()两个因素确定。

考题 按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的?()A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时,围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅,当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别

考题 公路隧道围岩分级的依据是()。A、以围岩或土体的主要定性特征B、围岩基本质量指标C、修正的围岩基本质量指标D、初步定级的依据加详细定级的修正因素

考题 公路隧道围岩分级的定性指标是()。A、围岩基本质量指标B、修正的围岩基本质量指标C、围岩或土体完整性D、详细定级的初始应力

考题 一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波波速为4.0km/s,岩体纵波波速为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列( )个等级。A、ⅢB、ⅣC、ⅤD、Ⅵ

考题 某岩体有一组原生层面,间距为1.2m;层面结合差,呈厚层状结构,野外调查时锤击声清脆,有回弹、震手、难击碎,无吸水反应,岩石基本质量指标BQ=455,修正后的基本指标[BQ]=400;施工过程中在18m跨度的洞室内围岩无自稳能力且有明显的塑性流动变形和挤压破坏,据岩体分级标准,该岩体初步定级时其基本质量级别应为()。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级

考题 单选题一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波波速为4.0km/s,岩体纵波波速为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列( )个等级。A ⅢB ⅣC ⅤD Ⅵ

考题 单选题按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的?()A 岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B 当洞室湧水量较大时,围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C 隧道洞身埋藏较浅,当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D 存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别

考题 不定项题《铁路隧道设计规范》以()作为基本分级指标,将围岩划分为6个基本级别,然后适当考虑地下水、地应力对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。A围岩结构特征B围岩完整状态C围岩岩体强度D围岩弹性波速度

考题 单选题公路隧道围岩分级的定性指标是()。A 围岩基本质量指标B 修正的围岩基本质量指标C 围岩或土体完整性D 详细定级的初始应力

考题 多选题在BQ工程岩体质量分级中,修正岩体基本质量指标考虑的三个因素是()。A主要软弱结构面产状B地下水C节理条件D原岩应力

考题 单选题按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,( )选项不正确。A 岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B 当隧道涌水量较大时,基本分级I~V级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C 洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑D 存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别

考题 单选题按"岩体分级标准",下列()是错误的。()A 岩体的基本质量分级只考虑岩石的坚硬程度和岩体的完整程度B 岩石的坚硬程度和岩体的完整程度应采用定性划分和定量指标两种方法确定C 工程岩体的基本质量分级应由初步定级和详细定级两步完成D 详细定级时应根据岩石单轴饱和抗压强度和岩体完整性指数确定的BQ值划分岩体的质量级别

考题 单选题隧道围岩详细定级时,如遇(),应对岩体基本质量指标进行修正分级。A 瓦斯B 溶洞C 地下水D 存在较低的初始应力

考题 填空题关于围岩稳定性分级,《铁路隧道设计规范》推荐的分级方法是:以围岩结构特征、完整状态、()和围岩的弹性波速度作为基本分级指标,将围岩划分为()个基本级别,然后适当考虑()和()对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。