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散装货船采用尾机型的主要目的是:

A.确保螺旋桨浸没深度

B.缩短机舱长度

C.船型美观

D.扩大货舱容积和方便装卸货


参考答案

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考题 重燃油舱一般布置在机舱的前壁处,机舱的两舷侧处,以及机舱下面的双层底内,主要是为了______。A.增加货舱容积B.便于装油和驳运C.减少加热管系的布置D.缩短燃油的管系

考题 用的燃料油一般贮存在______。Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱的两舷侧边舱Ⅲ、机舱下面的双层底舱Ⅳ、首尖舱Ⅴ、尾尖舱Ⅵ、货舱的舷侧上下边舱A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

考题 机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是______。A.便于检修机器B.增加燃料舱C.保证与螺旋桨轴线配合D.B+C

考题 固体散货船采用尾机型的主要目的是:A.确保螺旋桨浸沉深度B.缩短机舱长度C.船型美观D.扩大货舱容积和方便装卸货

考题 下列哪项不是“尾机型”的特点:()A、改善货舱与舱口的合理布置B、缩短轴系长度C、载货时会造成船舶重心后移D、会使驾驶视野变差

考题 螺旋桨的选配方法之一,当已选定合理的主机,可以根据()选配螺旋桨。 A、机型、船型、航速B、船型、航速C、船舶有效功率、航速D、船舶有效功率、螺旋桨特性

考题 尾机型船主要用于: Ⅰ、油轮Ⅱ、客轮Ⅲ、散装货船 Ⅳ、高速定期普通货船Ⅴ、船速较低的不定期普通货船Ⅵ、高速集装箱船A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

考题 按机舱在船长方向的位置划分船型,油轮宜采用什么船型?A.首机型船B.中机型船C.中尾机型船D.尾机型船

考题 民用船舶的机舱一般不设置何种类型?A.尾机型B.中机型C.中尾机型D.首机型

考题 船型尺度的用途是作为:A.计算船舶的总吨位及净吨位的主要尺度B.船舶停靠码头,泊位的参考数据C.计算船舶的干舷,稳性、吃水差的主要尺度D.计算货舱容积的主要参考数据

考题 货舱容积主要包括(  )。 A.杂货舱容 B.包装舱容 C.散装舱容 D.液舱舱容 E.固态舱容

考题 (  )是指船舶实际能容纳装载货物的空间。A.散装舱容 B.包装舱容 C.舱容系数 D.货舱容积

考题 集装箱船在船型与结构方面与常规杂货船相同,外形瘦长,单层甲板,尾机型。

考题 船舶机舱的布置中机型和尾机型两种,尾机型多般适用于()A、客船B、杂货船C、推船D、油船

考题 单选题尾机型油船有利于:() ①、增加货舱容积;②、防火防爆和油密;③、操纵安全A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③

考题 单选题散装货船是()A 尾机型单甲板船;B 尾机型多甲板船;C 中机型多甲板船;D 中机型单甲板船。

考题 单选题尾机型船主要用于() Ⅰ、油轮 Ⅱ、客轮 Ⅲ、散装货船 Ⅳ、高速定期普通货船 Ⅴ、船速较低的不定期普通货船 Ⅵ、高速集装箱船A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅲ+ⅤC Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题舷侧结构中采用强肋骨的部位有() Ⅰ.机舱和船端的舷侧; Ⅱ.尾机型船长而大的货舱舷侧; Ⅲ.油轮横骨架式的舷侧; Ⅳ.货舱的舱口端梁处。A Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣB Ⅰ,Ⅱ,ⅣC Ⅱ,Ⅲ,ⅣD Ⅰ,Ⅳ

考题 问答题何谓船舶容量、包装货舱容积、散装货舱容积及液体货舱容积?

考题 单选题货舱内所能容纳特定液体货物的最大容积称为()。A 货舱散装容积B 货舱包装容积C 液货舱容积D 液舱容积

考题 单选题船型肥大、货舱呈棱形、舱口较宽大、舱口围板也较高的这类船属于:()A 矿砂船B 散装货船C 集装箱船D 杂货船

考题 单选题按机舱在船长方向的位置划分船型,油轮宜采用什么船型()A 首机型船B 中机型船C 中尾机型船D 尾机型船

考题 单选题体散装货船的机舱和上层建筑一般均设在船尾,中区宽阔船体设计成货舱,有利于()。A 确保螺旋桨浸沉深度B 缩短机舱长度C 船型美观D 扩大货舱容积和方便装卸货

考题 单选题散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是:() ①、可减少平舱工作; ②、保证装满货舱; ③、确保稳性A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③

考题 单选题散装货船采用尾机型的主要目的是()A 确保螺旋桨浸没深度B 缩短机舱长度C 船型美观D 扩大货舱容积和方便装卸货

考题 单选题固体散装货船采用尾机型的主要目的是()。A 确保螺旋桨浸沉深度B 缩短机舱长度C 船型美观D 扩大货舱容积和方便装卸货

考题 单选题按机舱在船长方向的位置划分船型,油船一般适用于()船型。A 首机型船B 中机型船C 中尾机型船D 尾机型船