考题
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于______。A.局部强度不足B.总纵弯曲强度不足C.横向强度不足D.扭转强度不足
考题
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。A.局部强度B.总纵弯曲强度C.横向强度D.扭转强度
考题
对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的问题。A.总纵强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度
考题
加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的：A.总纵强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度
考题
船体舷侧肋骨的主要作用是：A.提高总纵强度B.保证扭转强度C.保证横向强度D.以上都是
考题
船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为：A.横向强度B.局部强度C.扭转强度D.总纵弯曲强度
考题
配载中主要考虑的船舶强度有（ ）。
A．局部强度
B．总强度
C．纵强度
D．横强度
E．扭转强度
考题
当船舶首尾部的装载在船体中心线两侧不对称时，或当船舶在斜浪中航行时，都会在船体上产生作用，称为（）。A、纵向强度B、横向强度C、扭转强度D、局部强度
考题
船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。A、总纵强度B、横向强度C、局部强度D、总扭转强度
考题
对于尺度大的运输船舶，在强度要求上最应关注的是（）A、纵向强度B、横向强度C、扭转强度D、局部强度
考题
船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（ ）。A、横向强度B、总扭转强度C、总纵强度D、局部强度
考题
对于内河水型船舶，需要关注的强度是（）强度。A、纵向B、横向C、扭转D、局部
考题
旁内龙骨的作用是（）A、加强船体的纵向强度B、加强船体的横向强度C、支持和加强船底板及支撑肋板D、增强船底的局部强度
考题
船体抵抗横向变形的能力称为（）。A、总纵强度B、横向强度C、局部强度D、总扭转强度
考题
单选题按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同，将船舶强度分为（）。A
纵强度和横强度B
总强度和局部强度C
总强度和扭转强度D
横强度和扭转强度
考题
单选题按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同，将船舶强度分为（）。A
纵强度、横强度和局部强度B
总强度、局部强度和扭转强度C
总强度、扭转强度和纵强度D
横强度、扭转强度和纵强度
考题
单选题舭肘板的主要作用是：（）A
保证舭部的局部强度和船体的横向强度B
保证舭部的局部强度和船体的纵向强度C
保证船体总纵强度，减轻纵摇D
保证船体总纵强度，减轻横摇
考题
单选题船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）A
总纵弯曲强度B
扭转强度C
横向强度D
局部强度
考题
单选题对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的（）问题。A
总纵强度B
扭转强度C
横向强度D
局部强度
考题
单选题船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为（）。A
横向强度B
局部强度C
扭转强度D
总纵弯曲强度
考题
单选题船体强度包括（）。 Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、中拱强度A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题船体抵抗横向变形的能力称为（）。A
总纵强度B
横向强度C
局部强度D
总扭转强度
考题
单选题船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。A
总纵强度B
横向强度C
局部强度D
总扭转强度
考题
单选题按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同，将船舶强度分开为（）A
纵强度和横强度B
总强度和局部强度C
总强度和扭转强度D
横强度和扭转强度
考题
单选题船舶装载轻货时，主要考虑船体的（）。A
横强度B
纵强度C
局部强度D
扭转强度
考题
单选题船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（ ）。A
横向强度B
总扭转强度C
总纵强度D
局部强度
考题
单选题按舱容比例分配各舱货重，可以保证船舶的（）。A
纵向强度受损，且可能产生中垂或中拱B
纵向强度受损，且不可能产生中垂或中拱C
纵向强度不受损，且不可能产生中垂或中拱D
纵向强度不受损，但仍可能产生中垂或中拱