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造成主梁等发生过大的弹性变形,引起剧烈的振动,其主要原因可能是( )。

A.超载和疲劳

B.超载

C.超载或变幅


参考答案

更多 “ 造成主梁等发生过大的弹性变形,引起剧烈的振动,其主要原因可能是( )。A.超载和疲劳B.超载C.超载或变幅 ” 相关考题
考题 超载作业会造成起重机主梁()。A.颤动B.^F挠

考题 正常运转时电流表指针过大,其原因不可能是()。A.容器有卡阻B.安全制动C.超载

考题 天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料的(),使其抵抗变形的能力降低,从而使主梁产生下挠。 A、抗拉强度B、屈服强度C、延伸率D、屈服点

考题 长期超载运行,热辐射作用,材质疲劳或运输不当等均会导致主梁下挠。() 此题为判断题(对,错)。

考题 长期超载使用桥式起重机将使主梁可能引起()。 A.产生旁弯B.端梁变形C.主梁下挠D.强度减弱

考题 葫芦式起重机严重超载会使用主梁的上拱()。A.消失B.增大

考题 驾驶途中严禁“三超一疲劳”。其中“三超”是指()。 A.超速、超员、超载B.超速、超员、越高C.超速、超高、超载

考题 起重机作业时,引起失稳、倾覆的原因是()A.超载B.斜拉斜吊C.支承地面沉陷D.制动惯性力或风力过大

考题 正常运转时电流表指针过大,其原因可能是()。A.容器有卡阻B.安全制动C.加速太慢D.超载

考题 正常运转时电流表指针值过大,其原因可能是( )。A.容器有卡阻B.安全制动C.加速太慢D.超载

考题 经常超载或超工作级别下使用是主梁产生()的主要原因。A.上拱B.下挠

考题 桥架变形形式,主要是主梁()在使用过程中减少。A.超载B.上拱度C.弹性

考题 起重机主梁垂直弹性下挠度,是主梁在()时允许的一定的弹性变形。A、空载B、半载C、满载D、超载

考题 起重机钢结构的主要受力构件如发生过大的弹性变形,会引起剧烈的振动,这将涉及刚性问题,有可能是超载或()等原因造成;如发生塑性变形(永久变形),即出现了强度问题,有可能是超载或疲劳等原因造成的。A、歪拉斜吊B、失修C、冲击振动D、疲劳

考题 桥架变形形式,主要是主梁()在使用过程中减少。A、超载B、上拱度C、弹性

考题 造成起重机出现强度问题的主要原因是()。A、超载B、冲击振动C、超载或变幅

考题 什么叫压力机超载?造成超载的主要原因有哪些?

考题 天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料屈服点,使其抵抗变形的能力降低,从而使天车主梁产生下挠。

考题 天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料(),使其抵抗变形的能力降低,从而使主梁产生下挠。A、抗拉强度B、屈服强度C、延伸率D、屈服点

考题 轮胎超载使用的危害是()。A、轮胎变形过大B、发热严重C、容易引起爆炸

考题 桥式起重机主梁下挠的原因有()。A、热效应对主梁的影响B、不合理的运输存放C、长期超载使用D、轨道标高差过大

考题 主梁下挠的原因之一是长期超载使用,导致主梁的疲劳。

考题 经常超载或工作级别下使用是主梁产生()的主要原因。A、上拱B、下挠

考题 主梁上拱度消失的原因()。A、超载B、主梁疲劳

考题 起重臂伸缩时压力过高或有震动现象可能是由()等的原因造成。A、滑动部分摩擦阻力过大B、平衡阀阻尼堵死C、超载D、马达故障

考题 长期超载使用桥式起重机将使主梁可能引起()A、产生旁弯B、端梁变形C、主梁下挠D、强度减弱

考题 单选题起重机钢结构的主要受力构件如发生过大的弹性变形,会引起剧烈的振动,这将涉及刚性问题,有可能是超载或()等原因造成;如发生塑性变形(永久变形),即出现了强度问题,有可能是超载或疲劳等原因造成的。A 歪拉斜吊B 失修C 冲击振动D 疲劳