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柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到

A.220---250℃

B.300---450℃

C.600---700℃

D.700---850℃

参考答案

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考题 关于活塞的作用下列说法不正确的是______。A.压缩气缸内的空气B.二冲程柴油机中启闭气口C.组成燃烧室D.二冲程柴油机中排出气缸内废气
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考题 下述表示压缩比的说法不正确的是()。 A、吸入气缸内的新鲜空气，被活塞压缩后容积减小，温度压力增高B、压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性能和机械负荷等都有一定的影响C、压缩比ε=Va/VcD、压缩比ε=Vs/Vc
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考题 在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。A．压力升高，温度不变B．压力升高，温度升高C．压力不变，温度升高D．压力不变，温度不变
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考题 柴油机工作时，空气在汽缸内被压缩而温度升高，定时喷入汽缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。()
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考题 湿空气经活塞式压缩机定温〔温度高于湿空气露点)压缩后,气缸内湿空气的含湿量 A.升高B.不变C.降低D.无法确定
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考题 在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。 A、温度B、压力C、容量D、压力和温度
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考题 湿空气经活塞式压缩机多变压缩后,气缸内湿空气的水蒸汽分压力()。 A、不变B、降低C、无法确定D、升高
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考题 湿空气经活塞式压缩机绝热压缩后,气缸内湿空气的相对湿度()。 A、升高B、不变C、降低D、无法确定
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考题 柴油机压缩后的温度至少应达到()A.110~150℃B.300~450℃C.600~700℃D.750~850℃
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考题 柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到：A.220~250℃B.300～450℃C.600—700℃D.800~950℃
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考题 在柴油机压缩过程中，气缸内空气()。A:压力升高，温度不变 B:压力升高，温度升高 C:压力不变，温度升高 D:压力不变，温度不变
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考题 柴油机压缩后的温度至少应达到（）A、110~150℃B、300~450℃C、600~700℃D、750~850℃
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考题 随着活塞的运动，柴油机气缸内容积逐渐缩小温度和压力不断升高这一过程为压缩冲程。
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考题 汽缸内掉人异物或阀片破碎后掉入汽缸内，将造成活塞式空气压缩机产生（）。A、异常响声B、进气异常C、水温异常D、环境温度异常
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考题 在压缩冲程，活塞（），使汽缸内空气的温度和压力升高。A、下移B、上移C、上行即将终了时D、下行即将终了时
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考题 柴油机活塞行至上死点时，气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。
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考题 柴油机自由排气阶段废气的排出靠（）A、活塞的推挤B、缸内外的压力差C、进气空气的扫气D、A+B
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考题 AA001柴油机活塞由下止电向上止点运动时，进气门关闭，使汽缸内的气体受到而空气温度及压力都随之升高，这个过程为（）。A、进气过程B、压缩过程C、膨胀过程D、排气过程
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考题 活塞自下止点向上止点移动，进、排气门均关闭，进入气缸内的空气被压缩，构成（）。A、高温高压B、压缩冲程C、做功行程D、压缩终了
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考题 柴油机的压缩冲程中，由于气缸内容积不断减小，活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在（）内，空气的压力和温度随着升高，为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。
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考题 单选题四冲程柴油机中（），活塞从下死点运动到上死点，工质在气缸内被压缩。A 进气过程B 压缩过程C 作功过程D 排气过程
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考题 单选题柴油机自由排气阶段废气的排出靠（）A 活塞的推挤B 缸内外的压力差C 进气空气的扫气D A+B
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考题 单选题关于活塞的作用下列说法不正确的是（）。A 汇集气体力B 二冲程柴油机中调整进气定时C 压缩气缸内空气D 四冲程柴油机中排出气缸内废气
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考题 填空题柴油机的压缩冲程中，由于气缸内容积不断减小，活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在（）内，空气的压力和温度随着升高，为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。
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考题 单选题AA001柴油机活塞由下止电向上止点运动时，进气门关闭，使汽缸内的气体受到而空气温度及压力都随之升高，这个过程为（）。A 进气过程B 压缩过程C 膨胀过程D 排气过程
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考题 单选题柴油机压缩后的温度至少应达到（）。A 110～150℃B 300～450℃C 600～700℃D 750～850℃
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考题 单选题柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到（）A 220---250℃B 300---450℃C 600---700℃D 700---850℃
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