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强载中速柴油机的阀面与座面配合方式多采用

A.全接触式

B.外接触式

C.内接触式

D.三种方式均用


参考答案

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考题 后牙牙槽嵴正常,金-瓷桥桥体与牙槽嵴的接触方式最好采用A.盖嵴式B.悬空式C.改良鞍基式D.改良盖嵴式E.压紧接触式

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考题 前牙PFM桥体的龈面与牙槽嵴的接触形式为A.悬空式 B.盖嵴式 C.鞍基式 D.单侧接触式 E.以上均可

考题 固定桥修复申,根据桥体龈面与牙槽嵴的关系不同,可把桥体与牙槽嵴的接触方式分为 ( )A.悬空式桥体和单侧接触式桥体 B.接触式桥体和船底式桥体 C.悬空式桥体和接触式桥体 D.船底式桥体和单侧接触式桥体 E.悬空式桥体和船底式桥体

考题 后牙牙槽嵴正常,金一瓷桥桥体与牙嵴的接触方式应采用 ( )A.船底式 B.悬空式 C.改良鞍式 D.鞍式 E.单侧接触式

考题 长行程低速柴油机阀面与座面配合方式多采用()A、全接触式B、外接触式C、内接触式D、三种方式均用

考题 气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式,接触面积大、耐磨、传热效果好,多用在中小型中高速柴油相上。

考题 气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。A、0.5°~1°B、1°~1.5°C、1.5°~2°D、2°~2.5°

考题 强载中速柴油机的阀面与座面配合方式多采用()A、全接触式B、外接触式C、内接触式D、三种方式均用

考题 气阀阀面与阀座为全接触式配合,其阀线宽一般为()A、0.5~1mmB、1~1.5mmC、1.5~2.5mmD、2~3mm

考题 接点接触方式有三种:点接触式、面接触式、线接触式,从安全继电器的角度看()最好。A、点接触式B、面接触式C、线接触式D、三种一样

考题 单选题长行程低速柴油机阀面与座面配合方式多采用()A 全接触式B 外接触式C 内接触式D 三种方式均用

考题 单选题气阀阀面与阀座为全接触式配合,其阀线宽一般为()。A 0.5~1mmB 1~1.5mmC 1.5~2.5mmD 2~3mm

考题 单选题气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大()。A 0.1°~0.3°B 0.2°~0.5°C 0.3°~0.6°D 0.5°~1°

考题 单选题小型高速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用()。A 全接触式B 外接触式C 内接触式D 三种方式均用

考题 单选题接点接触方式有三种:点接触式、面接触式、线接触式,从安全继电器的角度看()最好。A 点接触式B 面接触式C 线接触式D 三种一样

考题 单选题长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用()。A 全接触式B 外接触式C 内接触式D 三种方式均用

考题 单选题气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。A 0.5°~1°B 1°~1.5°C 1.5°~2°D 2°~2.5°

考题 单选题强载中速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用()。A 全接触式B 外接触式C 内接触式D 三种方式均用

考题 判断题气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式,接触面积大、耐磨、传热效果好,多用在中小型中高速柴油相上。A 对B 错