网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
判断题
气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式,接触面积大、耐磨、传热效果好,多用在中小型中高速柴油相上。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “判断题气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式,接触面积大、耐磨、传热效果好,多用在中小型中高速柴油相上。A 对B 错” 相关考题
考题
引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有()。Ⅰ.阀座扭曲漏气Ⅱ.冷却不良Ⅲ.阀座偏移倾斜Ⅳ.阀与阀座失圆Ⅴ.阀杆卡阻Ⅵ.阀和阀座有麻点A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.以上全部
考题
所谓气阀间隙是指()。A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙
考题
单选题引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有()。 Ⅰ.阀座扭曲漏气 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.阀座偏移倾斜 Ⅳ.阀与阀座失圆 Ⅴ.阀杆卡阻 Ⅵ.阀和阀座有麻点A
Ⅰ+Ⅲ+ⅣB
Ⅱ+Ⅳ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+ⅣD
以上全部
考题
单选题为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是()。A
中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封B
中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封C
中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封D
中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封
热门标签
最新试卷