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分电器低压输入导线端有火花，用此线端刮擦接线柱无火花，则应( )。

A.检查蓄电池电量

B.检查分电器盖是否窜电

C.检查断电触点间隙

D.检查点火开关到分电器是否断路

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考题 蓄电池或发电机供给的低压电流,通过()将低压电流转变成高压电流。 A、分电器和火花塞B、点火线圈和断电器C、点火线圈和分电器D、分电器和断电器
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考题 汽车点火系是由点火线圈、()、火花塞、点火开关等机件组成。 A、蓄电池、电容器B、分电器、蓄电池C、蓄电池、调节器D、分电器、调节器
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考题 诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对某缸高压分线试火时，若有强烈火花则应检查该缸的( )。A.分电器盖B.分火头C.火花塞D.高压分线
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考题 发动机点火系一般由哪些组成（　）A、蓄电池、高压线、点火线圈、火花塞B、蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞C、蓄电池、分电器、点火线圈、高压线D、蓄电池、分电器、高压线、火花塞
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考题 点火系统主要由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、（）等组成。A、线束B、缸线C、火花塞
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考题 用低压线刮碰装在分电器上的电容器引线，应（）。A、跳出高压火B、有低压火花C、无火花出现
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考题 蓄电池点火系由（）等机件组成。A、蓄电池B、发电机C、分电器D、点火线圈E、高压导线及火花塞
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考题 蓄电池点火系由蓄电池、发电机、点火线圈、分电器、高压导线和（）组成。A、起动器B、断电器C、附加电阻D、火花塞
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考题 电子点火系统的组成：蓄电池、点火开关、（）、分电器和火花塞。
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考题 分电器电容一短路，断电器的触点（）A、火花变大B、火花变小C、无火花
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考题 霍尔传感器的检测，应在（）电子点火控制器及连接导线检查都正常的情况下进行。A、点火线圈B、火花塞C、分电器D、火花塞或分电器
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考题 用示波器检测发动机点火波形，（）的点火线不会高于正常范围。A、稀混合气B、转子与分电器盖之间的间隙过大C、火花塞导线短路D、火花塞间隙偏大
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考题 诊断蓄电池自放电故障时，将线端与接线柱划碰试火，若有火花，应逐段检查有关导线，找出（）之处。A、断路B、短路C、锈蚀D、断裂
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考题 拔出分电器中心高压线试火，火花弱或无火，表明（）和（）故障。A、高压部分B、低压部分C、点火线圈D、分电器
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考题 蓄电池点火系的组成有（）.A、蓄电池，发电机，电流表，点火线圈，分电器，火花塞及高、低压导线，开关B、蓄电池，调节器，发电机，电流表，点火线圈，分电器，火花塞及高、低压导线开关C、蓄电池，发电机，调节器，点火线圈，电压表，分电器，火花塞及高压导线组成D、点火线圈，电压表，高低压导线，发电机，蓄电池，分电器，火花塞组成
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考题 点火系统包括供给低压电流的蓄电池、发电机、分电器、油压调节器与火花塞等。（）
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考题 发动机转速不稳，怠速时抖动，拔下某缸高压分线，转速无变化，用高压分线作跳火试验，有火，则应检查更换（）。A、火花塞B、高压分线C、分火头D、分电器盖
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考题 分电器低压输入导线端有火花，用此线端刮擦接线柱无火花，则应（）。A、检查蓄电池电量B、检查分电器盖是否窜电C、检查断电触点间隙D、检查点火开关到分电器是否断路
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考题 诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对某缸高压分线试火时，若有强烈火花则应检查该缸的（）。A、分电器盖B、分火头C、火花塞D、高压分线
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考题 下面哪些将不引起在示波器上点火线高于正常范围？（）A、稀的空气／燃油混合气B、转子与分电器盖之间的间隙过大C、火花塞导线短路D、火花塞导线端腐蚀
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考题 单选题打开分电器盖，将点火线圈的中心高压线端置于分火头导电片2～3mm的地方，拨动分电器的触点，若分火头有高压火花跳过，表示分火头（）。A 击穿B 被烧断C 正常D 绝缘
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考题 单选题检查分电器盖，首先拆下分缸高压线火花塞一端，将分电器盖打开悬空，并使分缸高压线端头距缸体约（）的距离，拨动分电器动触点臂，如果有高压火花跳过，说明高压总火线插孔与分缸高压线插孔窜电。A 1～2mmB 3～4mmC 5～6mmD 7～8mm
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考题 多选题蓄电池点火系由（）等机件组成。A蓄电池B发电机C分电器D点火线圈E高压导线及火花塞
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考题 单选题分电器电容一短路，断电器的触点（）A 火花变大B 火花变小C 无火花
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考题 单选题用低压线刮碰装在分电器上的电容器引线，应（）。A 跳出高压火B 有低压火花C 无火花出现
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考题 单选题分电器电容器断路，则断电器触点（）。A 火花变大B 火花变小C 无火花D 立即烧毁
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考题 判断题一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）A 对B 错
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