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单选题
用低压线刮碰装在分电器上的电容器引线,应()。
A

跳出高压火

B

有低压火花

C

无火花出现


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 分电器上电容器的作用是防止断电器( )和消除( )。

考题 将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火,但接上引线反而跳不出火,说明电容器已击穿。此题为判断题(对,错)。

考题 发动机转速与曲轴位置传感器安装位置,可安装在曲轴前部或飞轮上,也可装在分电器上,旦装在分电器上的较多。此题为判断题(对,错)。

考题 电容器检修作业装在绝缘支架上的电容器( )亦应对地放电。本体$; $电缆$; $引线接头$; $外壳

考题 电容器检修作业装在绝缘支架上的电容器( )亦应对地放电。(A)本体 (B)电缆 (C)引线接头 (D)外壳

考题 在接触耦合电容器之前,应采取哪些措施()将线路停役$;$在耦合电容器上引线上装设接地线$;$通过接地线可靠放电$;$用导线将两端短接。

考题 分电器一般由哪几部分组成()A、断电器、配电器、点火提前装置、电容器B、断电器、配电器、电容器、高压线C、配电器、点火提前装置、电容器、高压线D、断电器、点火提前装置、电容器、高压线

考题 分电器点火系统的控制模块可以()A、内置在PCM内B、安装在分电器壳上C、安装在分电器外部D、不用安装

考题 带电断、接空载线路、耦合电容器、避雷器、阻波器等设备引线时,应采取防止引流线()的措施。A、误碰;B、摆动;C、线夹断裂;D、脱落

考题 用低压线刮碰装在分电器上的电容器引线,应()。A、跳出高压火B、有低压火花C、无火花出现

考题 电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。

考题 将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火,但接上引线反而跳不出火,说明电容器()。A、已烧毁B、已击穿C、已断路

考题 电容器在分电器上的作用是减少()火花,增强()火化。电容器与断电触点成()联。

考题 电容器安装在分电器的外壳上,它与断电器触点串联。

考题 发动机转速与曲轴位置传感器安装位置,可安装在曲轴前部或飞轮上,也可安装在分电器上,且装在分电器上的较多。

考题 将分电器上的电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高火花,但接上引线反而跳不出火,这说明电容器()A、已烧毁;B、已击穿;C、已断路;D、完好无损

考题 在进行分电器电容器的检查时,用220v交流试灯的两测试表笔分别接电容器的引线与壳体,瞬间即断开,若通电时试灯不亮,再将电容器的引线与壳体短接,若无放电火花,则说明电容器()。A、击穿损坏B、完好C、容量不足D、断路

考题 分电器总成包括断电器、配电器和点火提前调节器装置,而电容器附装在其外壳上。

考题 在进行分电器电容器的检查时,用220v交流试灯的两测试表笔分别接电容器的引线与壳体,瞬间即断开,若通电时试灯亮,说明电容器()。A、击穿损坏B、完好C、容量不足D、断路

考题 发动机转速与曲轴位置传感器安装位置,可安装在曲轴前部或飞轮上,也可装在分电器上,且装在分电器上的较多。

考题 发动机()将高压电引入燃烧室,产生电火花点燃混合气。A、分电器B、电容器C、高压线D、火花塞

考题 发动机()将高压电引入燃烧室,产生电火花,点燃混合气。A、分电器B、电容器C、高压线D、火花塞

考题 将分电器上的电容器引线拆下后点火线圈中心跳出高火花,但接上引线反而跳不出火,这说明电容器( )A、已烧毁;B、已击穿;C、已断路

考题 单选题如果中心高压线试火正常,而分缸高压线试火时无火花,则是()或分电器盖故障。A 电容器故障B 分火头故障C 触点故障D 火花塞故障

考题 判断题电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。A 对B 错

考题 单选题将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火,但接上引线反而跳不出火,说明电容器()。A 已烧毁B 已击穿C 已断路

考题 判断题电容器安装在分电器的外壳上,它与断电器触点串联。A 对B 错