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电子测功原理是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油 条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下 所发出的功率。

A.中负荷

B.轻负荷

C.全负荷

D.无负荷

参考答案

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考题 在机械传动系统中,用于加速惯性负载的驱动力矩为() A.电机力矩B.负载力矩C.折算负载力矩D.电机力矩与折算负载力矩
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考题 影响发动机加速时间的因素有:()Ⅰ、运动部件的质量惯性Ⅱ、运动部件的热惯性Ⅲ、固定部件的热惯性Ⅳ、受热部件的热惯性 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅳ
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考题 按照检测机理的不同,发动机测功分为()。 A.稳态测功B.有效功率C.动态测功D.有效加速功率
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考题 电子功率油耗测量仪是以发动机本身运动件的惯性力矩件（）的。A、能源B、动力C、负载D、功
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考题 柴油机运动部件旋转时，为了达到外部平衡，必须使运动部件的（）A、离心惯性力合力等于零B、合成离心惯性力矩等于零C、往复惯性力与合力矩等于零D、A十B十C
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考题 无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）
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考题 电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。A、全负荷B、中负荷C、轻负荷D、无负荷
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考题 发动机在水力测功仪上测试时，称量机构测力表拉在固定于转子外面的杠杆端，使定子（）。A、快转B、慢转C、转D、不转
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考题 电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下发出的功率。A、全负荷B、中负荷C、轻负荷D、无负荷
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考题 电子功率友好测量仪是以发动机本身（）的惯性力矩作为负载的。A、工作部件B、固定部件C、活动部件D、运动部件
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考题 电子功率有好测量仪是以发动机本身（）的惯性力矩作负载的。A、工作部件B、固定部件C、活动部件D、运动部件
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考题 电子功率油耗测量仪是以发动机本身运动件的（）作负载的A、平面力矩B、旋转力矩C、惯性力矩D、力矩
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考题 发动机无负荷测功检测方法可分为（）和测加速时间。A、测瞬时加速度B、测加速距离C、测力矩D、测反力
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考题 在机械传动系统中，用于加速惯性负载的驱动力矩为（）。A、电机力矩B、负载力矩C、折算负载力矩D、电机力矩与折算负载力矩之差
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考题 动态测功是指发动机在低速运转时，突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大，使发动机加速运转，用加速性能直接反映最大功率。
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考题 动态测功的方法是，当发动机在怠速或处于空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内部阻力而加速运转，用其（）直接反映最大功率的大小。A、加速性能的好坏B、加速时间的长短C、加速耗油量的多少D、转速过渡润滑程度
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考题 动态无负荷测功仪是通过测量发动机的（）或加速时间，来求出其功率的。A、瞬时加速度B、负载C、扭矩D、转速
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考题 判断题动态测功是指发动机在低速运转时，突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大，使发动机加速运转，用加速性能直接反映最大功率。A 对B 错
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考题 判断题无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）A 对B 错
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考题 单选题发动机无负荷测功检测方法可分为（）和测加速时间。A 测瞬时加速度B 测加速距离C 测力矩D 测反力
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