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在过去的3年中,发生了6架W66客机坠毁事件。面对一幕幕惨剧,人们不由得怀疑W66客机的设计有问题。而制造商反驳说,每次事故调查都说明,事故责任是驾驶员操作失误。

上述制造商的话基于以下哪个前提?

A.W66的设计不是造成驾驶员犯错,从而导致飞机失事的原因

B.由于设计错误引起的飞机失事,与由于制造方面的缺陷导致的飞机失事是可以区别 开来的

C.怀疑W66设计有问题的人并没有查出任何设计问题

D.对于W66这种类型的飞机,每3年发生6起坠毁事件的事故发生率并不算高


参考答案

更多 “ 在过去的3年中,发生了6架W66客机坠毁事件。面对一幕幕惨剧,人们不由得怀疑W66客机的设计有问题。而制造商反驳说,每次事故调查都说明,事故责任是驾驶员操作失误。上述制造商的话基于以下哪个前提?A.W66的设计不是造成驾驶员犯错,从而导致飞机失事的原因B.由于设计错误引起的飞机失事,与由于制造方面的缺陷导致的飞机失事是可以区别 开来的C.怀疑W66设计有问题的人并没有查出任何设计问题D.对于W66这种类型的飞机,每3年发生6起坠毁事件的事故发生率并不算高 ” 相关考题
考题 根据材料回答5~9题:协和客机的研制始于1956年,当时英国和法国分别开始了超音速客机的研制工作。1962年,英法两国达成一致,同意合作生产协和客机。就在人类第一次踏上月球的l969年,协和客机也开始了它的处女航。1976年1月21日,协和客机又开始了它的第一次商用飞行。“协和”是英法航空工程师智慧的结晶,一直都被两国航空界当做自己的骄傲。时间优势是普通客机无法比拟的。然而,乘坐协和客机的票价也高得惊人。因此,从一开始,协和客机便只是少数高级经理与富商的“专用交通工具”。就在协和客机于1976年正式面市的前夕,发生了石油危机。协和客机是个耗油量巨大的庞然大物,石油价格的陡升无疑对协和客机是沉重打击,高油耗立即成了协和客机的致命隐患。此外,协和客机的噪音非常大,许多国家不允许协和客机在大陆上空进行超音速飞行,这使飞机扩展航线受到了很大限制。所以,协和客机很难得到航空公司青睐。在协和客机的市场推广方面,美国各航空公司出自诸多方面的考虑(包括民族自尊、经济利益及政治因素),拒绝采购协和客机,订单非常少,最后只有英国和法国自己的航空公司订购。由于产品没有实现批量化生产,价格和维护费用昂贵,生产协和客机让英法政府经历“财政灾难”,共花费约340亿美元。可以说,影响协和客机前途的就是其过度昂贵的运营成本,随着时间推移,这种飞机的零部件愈加昂贵。还有一个最大的不幸,2000年7月25日,协和客机在巴黎戴高乐机场发生空难,113人的惨死打破了协和的安全神话,加剧了人们对这种飞机价格高却不安全的“畏惧心理”,从而导致搭乘协和的乘客进一步减少。2001年11月,经过改装的“协和”重返跨大西洋航线。但是,“9·11”恐怖袭击事件使全球经济和民航业陷入了低谷。协和自此走上不归的下坡路。英航和法航亏损严重,更没有资金来养活协和这个亏损大户。最终,作为“一代天骄”的协和客机只能被市场淘汰。2003年10月24日,英国航空公司的一架协和客机做最后之旅,自此,蔚蓝的天空再不见超音速客机的身影。2004年4月13日,英国航空公司最后一架退役的协和式超音速客机,由一艘大型轮船承载,慢慢驶往位于苏格兰的航空博物馆。这一行程代表了“协和时代”的彻底终结,从此以后,人们只能在博物馆里一睹协和客机的倩影了。协和客机的研发属于( )。A.战略决策和非确定型决策B.战术决策和风险型决策C.确定型决策和多目标决策D.单目标决策和政府决策

考题 协和客机经营失败的原因有( )。A.研发协和客机的决策失误B.协和客机的耗油量巨大C.美国各航空公司拒绝采购协和客机D.“七·二五”坠机事故

考题 协和客机经营失败的根本原因是( )。A.研发协和客机的决策失误B.协和客机的耗油量巨大C.美国各航空公司拒绝采购协和客机D.“七·二五”坠机事故

考题 某航空公司为满足客运量日益增长的需求,拟购置一批新的远程、中程及短程的喷气式客机。每架远程客机价格670万美元,中程客机500万美元,短程客机35万美元。该公司现有资金12000万美元用于购买飞机。据估计每架远程客机的年净利润为82万美元,中程客机的年净利润为60万美元,短程客机的年净利润为40万美元。假设该公司现有的熟练驾驶员可支持30架新购飞机的飞行任务,维修能力足以满足...每架远程客机…量相当于5/3架短程客机,为获取最大利润,该公司应购买各类客机分别为 ( ) 架。 A.远程17,中程1,短程0 B.远程15,中程1,短程2 C.远程12,中程3,短程3 D.远程10,中程3,短程5

考题 波音747系列客机是世界上第一种()喷气客机。

考题 2014年马航MH370失踪事件中,在马来西亚宣布失联客机最终坠毁南印度洋后的数小时,美国即派出装备有预定位声呐系统的海底航行器()帮助寻找残骸。A、“海长矛”B、“海鳗”C、“黑鲨”D、“蓝鳍”

考题 2017年1月15日杭州萧山机场无人机拍摄民航客机事件引起网上热议,对该飞手行为说法错误的是()A、机场是民航客机频繁起降的敏感区域,禁止靠近飞行B、容易造成无人机与民航客机相撞,造成民航客机飞机结构严重受损C、容易造成民航客机将无人机吸入发动机导致发动机损坏,从而失去动力造成严重飞行安全事故D、只要无人机与民航客机保持一定距离,不会造成影响,可正常飞行拍摄

考题 根据不同的标准,客机有多种分类。例如,按航程可分为远程客机、中程客机和近程客机,我国又把远程、中程客机称为()。

考题 某航空公司为满足客运量日益增长的需求,拟购置一批新的远程、中程及短程的喷气式客机。每架远程客机价格670万美元,中程客机500万美元,短程客机350万美元。该公司现有资金12000万美元用于购买飞机。据估计每架远程客机的年净利润为82万美元,中程客机的年净利润为60万美元,短程客机的年净利润为40万美元。假设该公司现有的熟练驾驶员可支持30架新购飞机的飞行任务,维修能力足以满足新增40架新的短程客机的维修需求,而每架中程客机维修量相当于4/3架短程客机,每架远程客机维修量相当于5/3架短程客机,为获取最大利润,该公司应购买各类客机分别为()架。A、远程17,中程1,短程0B、远程15,中程1,短程2C、远程12,中程3,短程3D、远程10,中程3,短程5

考题 2015年10、11月间,一架俄罗斯客机在埃及坠毁,法国巴黎发生系列枪击爆炸事件。极端武装()宣称制造的这两起事件均造成重大人员伤亡。A、“伊斯兰国”B、伊斯兰革命卫队圣城军C、“博科圣地”组织

考题 ()年12月21日,美国泛美航空公司的一架波音747客机在苏格兰小镇洛克比上空爆炸坠毁,史称洛克比空难事件。A、1988B、2008C、2010D、1998

考题 埃塞俄比亚总理办公室于2019年3月10日在社交媒体上说,一架埃塞俄比亚航空公司的客机当天上午在埃塞境内坠毁。据埃塞俄比亚广播公司发布的消息,客机上()名乘客和机组人员全部遇难。A、154B、157C、159

考题 空客A380为宽体客机,A320为窄体客机。()

考题 在我国,支线客机是指使用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上的客机。()

考题 按国际上通常的标准,航程在3000公里以下者为()。A、短程客机B、中短程客机C、中程客机D、中远程客机

考题 ()是波音公司在20世纪50年代研制的四发喷气式民航客机,是世界上第一型在商业上取得成功的喷气式民航客机。

考题 B757-200是一种:()。A、宽体,远程喷气客机B、宽体,中短程喷气客机C、窄体,中短程喷气客机D、窄体,远程喷气客机

考题 单选题用于大城市和中小城市之间在一定区域内飞行的,座位数小于100的客机称为()。A 支线客机B 干线客机C 中程客机D 远程客机

考题 单选题2014年马航MH370失踪事件中,在马来西亚宣布失联客机最终坠毁南印度洋后的数小时,美国即派出装备有预定位声呐系统的海底航行器()帮助寻找残骸。A “海长矛”B “海鳗”C “黑鲨”D “蓝鳍”

考题 单选题埃塞俄比亚总理办公室于2019年3月10日在社交媒体上说,一架埃塞俄比亚航空公司的客机当天上午在埃塞境内坠毁。据埃塞俄比亚广播公司发布的消息,客机上()名乘客和机组人员全部遇难。A 154B 157C 159

考题 单选题航程在8000千米的以上的客机被称为()。A 远程客机B 短程客机C 中程客机D 中远程客机

考题 单选题航程在8000公里以上的旅客机称为()A 短程客机B 中程客机C 远程客机D 中短程客机

考题 单选题航程在3000--8000千米的客机被称为()。A 中程客机B 短程客机C 远程客机D 中远程客机

考题 单选题()年12月21日,美国泛美航空公司的一架波音747客机在苏格兰小镇洛克比上空爆炸坠毁,史称洛克比空难事件。A 1988B 2008C 2010D 1998

考题 填空题根据不同的标准,客机有多种分类。例如,按航程可分为远程客机、中程客机和近程客机,我国又把远程、中程客机称为()。

考题 单选题2015年10、11月间,一架俄罗斯客机在埃及坠毁,法国巴黎发生系列枪击爆炸事件。极端武装()宣称制造的这两起事件均造成重大人员伤亡。A “伊斯兰国”B 伊斯兰革命卫队圣城军C “博科圣地”组织

考题 单选题使用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上的客机称为()。A 支线客机B 中程客机C 喷气客机D 干线客机