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槽、罐车上的使用的紧急切断阀在车行驶时应处于闭止状态,并不得兼作截止阀使用。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 紧急切断阀可以兼做阀门使用。此题为判断题(对,错)。

考题 油压式或气压式紧急切断阀应保证在工作压力下全开,并持续放置( )小时不至引起自然闭止。A.24B.48C.60D.72

考题 驾驶机动车上坡行驶时应如何保持充足动力?( )A.在车速下降前减挡 B.在车速下降后减挡 C.在车速过低时减挡 D.尽量使用越级减挡

考题 节流、压井装置和放喷管线的安全要求是(  )。A.平板阀既能作截止阀用也能作节流阀用 B.节流阀只能作节流用,不能作截止阀用 C.平行闸板阀在阀板处于静置状态时才能密封 D.压力变送器应水平安装,在测试压力的管路上应装一截止阀

考题 紧急切断阀在装卸介质时,应处于全启状态。A对B错

考题 紧急切断阀可以兼做阀门使用。A对B错

考题 燃气引入管应设手动快速切断阀和紧急自动切断阀,当停电时紧急自动切断阀必须处于()状态。

考题 吊桶必须沿钢丝绳罐道升降。在凿井初期,尚未装设罐道时,吊桶升降距离不得超过()m;凿井时吊盘下面不装罐道的部分也不得超过()m;井筒深度超过()m时,悬挂吊盘用的钢丝绳不得兼作罐道使用。

考题 在拆除气缸时,紧急切断阀阀门应处于()。A、手动全开启状态B、手动全关闭状态C、半开半关状态D、开关状态对拆卸不产生影响

考题 紧急切断阀进行焊接时要使阀门处于关闭状态。

考题 紧急切断阀可以兼做阀门使用。

考题 在拆除气缸时,紧急切断阀阀门应处于手动全开启状态,让其靠弹簧力自动顶开气缸上盖。

考题 紧急切断阀在装卸介质时,应处于全启状态。

考题 紧急切断阀应保证在工作压力下全开,并持续放置24h不致引起自然闭止。

考题 槽、罐车上的使用的紧急切断阀在车行驶时应处于闭止状态,并不得兼作截止阀使用。

考题 机车出库时,装置应处于()状态,并投入使用,装置不良不得出库。A、良好B、故障C、报警

考题 在压力容器中,关于紧急切断阀安装和用途的叙述正确的选项是()。A、通常与逆流阀串连安装在紧靠介质出口的管道上B、其作用是在管道发生大量泄漏时紧急止漏C、具有过流闭止及超温闭止的性能D、通常与截止阀串连安装在紧靠介质出口的管道上

考题 凿井时,井筒深度超过(),悬挂吊盘用的钢丝绳不得兼作罐道使用。A、40mB、50mC、60mD、100m

考题 吊桶必须沿钢丝绳罐道升降。在凿井初期,尚未装设罐道时,吊桶升降距离不得超过40m;凿井时吊盘下面不装罐道的部分也不得超过()m;井筒深度超过100m时,悬挂吊盘用的钢丝绳不得兼作罐道使用。

考题 判断题紧急切断阀应保证在工作压力下全开,并持续放置24h不致引起自然闭止。A 对B 错

考题 填空题燃气引入管应设手动快速切断阀和紧急自动切断阀,当停电时紧急自动切断阀必须处于()状态。

考题 单选题关于危险货物运输常压罐体车辆的紧急切断阀,下列说法正确的是()。A 紧急切断阀阀体是采用铸铁材料制造B 当安装紧急切断阀的法兰应直接焊接在筒体或封头上时,紧急切断阀可兼作他用C 在非装卸时紧急切断阀应处于闭合状态,能防止任何因冲击或意外动作所致的打开。D 紧急切断阀自始闭起,应在3s内闭止

考题 多选题在压力容器中,关于紧急切断阀安装和用途的叙述正确的选项是()。A通常与逆流阀串连安装在紧靠介质出口的管道上B其作用是在管道发生大量泄漏时紧急止漏C具有过流闭止及超温闭止的性能D通常与截止阀串连安装在紧靠介质出口的管道上

考题 填空题吊桶必须沿钢丝绳罐道升降。在凿井初期,尚未装设罐道时,吊桶升降距离不得超过40m;凿井时吊盘下面不装罐道的部分也不得超过()m;井筒深度超过100m时,悬挂吊盘用的钢丝绳不得兼作罐道使用。

考题 判断题紧急切断阀在装卸介质时,应处于全启状态。A 对B 错

考题 单选题YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯,由钥匙开关控制其开合,整车上电状态处于()状态。A 常开B 常闭C 常开或常闭D 半开半闭

考题 判断题槽、罐车上的使用的紧急切断阀在车行驶时应处于闭止状态,并不得兼作截止阀使用。A 对B 错