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货舱破损进水后，水位越高，压力越大，为防止舱壁压裂，应在邻舱壁处用垫木、支柱等进行支撑，支撑点应撑在水位的___________高度处。
A.1/2～1/3
B.1/3～1/4
C.1/4～1/5
D.1/5～1/6
参考答案
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考题
船舶破舱进水后，为防止舱壁压裂，水进入邻舱，则在邻舱舱壁上要进行支撑，其三角支撑要点是：A.支柱要撑在舱内水位高度的1/3处B.支柱要撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C.支柱要撑在舱内水位较高处D.支柱要撑在舱内水位高度的1/4处
考题
破舱进水后，为防止舱壁压裂，需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑，支撑点的高度多高最合适（）？A、舱内水位的1/2~1/3高度B、舱壁的1/2~1/3高度C、舱内水位的1/2~2/3高度
考题
单选题以下有关用木柱对舱壁进行支撑加强的描述，不正确的是（）A
支柱应结实，其横截面应不少于100mm×100mmB
支柱（或其作用力的合力）应尽可能与舱壁保持垂直C
支柱应用木楔打紧，并用马钉将其固定D
为达到支撑效果，支撑点不应加木垫来分散其应力
考题
单选题破舱进水后，为防止舱壁压裂，需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑，支撑点的高度多高最合适（）？A
舱内水位的1/2~1/3高度B
舱壁的1/2~1/3高度C
舱内水位的1/2~2/3高度
考题
单选题船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其垂直支撑法要点是：（）A
支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B
支柱应撑在舱内水位高度的1/2处C
支柱应撑在舱内水位最高处D
支柱应撑在舱内水位高度的2/3处
考题
单选题破舱进水后，为防止舱壁压裂，需要在邻舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑，支撑点的高度多高最合适（）A
舱内水位的1/2~1/3高度B
舱壁的1/2~1/3高度C
舱内水位的1/2~2/3高度
考题
单选题船体破损进水后，为尽快测定破损位置，应采取下列哪些步骤（）。 Ⅰ．测量各污水沟、水舱的水位； Ⅱ．机舱测量各油舱的油位； Ⅲ．进入货舱检查漏损的位置； Ⅳ．采用自制的探测器在舷外探测或在空气管处听声音。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、ⅣC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题货舱破损进水后，水位越高，压力越大，为防止舱壁压裂，应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强，支撑点应撑在水位的（）高度处。A
1/3～2/3B
1/3～1/4C
1/4～1/5D
1/5～1/6
考题
单选题船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其三角（人字）支撑法要点是：（）A
支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B
支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C
支柱应撑在舱内水位较高处D
支柱应撑在舱内水位高度的1/4处
考题
单选题舱室破损进水后，舱壁若已变形，下列说法错误的是（） ①可用支柱或千斤顶进行矫正； ①可用红火进行矫正； ③用铁锤人为进行矫正； ④不可用支柱或千斤顶进行矫正A
①②③；B
①②；C
②③④；D
①③。
考题
单选题下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中正确的是（） ①要使受力分散； ②支柱与舱壁要保持垂直； ③要有足够的支柱； ④要用支柱或千斤顶矫正舱壁的变形。A
①②③；B
②③④；C
①②④；D
①③④。
考题
单选题钢质海船一般在（）应设置防火舱壁：①、货舱与货舱之间的舱壁；②、机舱的舱壁；③、客船起居处所的舱壁A
①、②B
②、③C
①、③D
①、②、③
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