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单选题
舱室破损进水后,舱壁若已变形,下列说法错误的是() ①可用支柱或千斤顶进行矫正; ①可用红火进行矫正; ③用铁锤人为进行矫正; ④不可用支柱或千斤顶进行矫正
A
①②③;
B
①②;
C
②③④;
D
①③。
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解析:
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考题
货舱破损进水后,水位越高,压力越大,为防止舱壁压裂,应在邻舱壁处用垫木、支柱等进行支撑,支撑点应撑在水位的___________高度处。A.1/2~1/3B.1/3~1/4C.1/4~1/5D.1/5~1/6
考题
破舱进水后,为防止舱壁压裂,需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,支撑点的高度多高最合适()?A、舱内水位的1/2~1/3高度B、舱壁的1/2~1/3高度C、舱内水位的1/2~2/3高度
考题
发生碰撞的船舶,其船体破损部位、漏洞大小和形状确定后,应立即采取堵漏措施,下列关于堵漏措施说法错误的是()。A、对于较小的破洞可用毛毯、木栓等堵住B、对于较大的破洞可用堵漏毯堵漏板或堵漏水泥箱堵住破洞,并将舱内积水排出C、具有相当破口面积的破洞,必须对进水邻近舱壁进行加强D、对于较大的破洞可用毛毯、木栓等堵住
考题
根据《土建设施检修策略》,下列说法正确的是()。A、门窗轻微变形时进行矫正,严重变形时更换B、门窗锈蚀进行防腐处理C、玻璃或窗纱损坏更换玻璃或窗纱D、门窗密封不严,进水检查进水部位,采用防水措施
考题
单选题破舱进水后,为防止舱壁压裂,需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,支撑点的高度多高最合适()?A
舱内水位的1/2~1/3高度B
舱壁的1/2~1/3高度C
舱内水位的1/2~2/3高度
考题
单选题发生碰撞的船舶,其船体破损部位、漏洞大小和形状确定后,应立即采取堵漏措施,下列关于堵漏措施说法错误的是()。A
对于较小的破洞可用毛毯、木栓等堵住B
对于较大的破洞可用堵漏毯堵漏板或堵漏水泥箱堵住破洞,并将舱内积水排出C
具有相当破口面积的破洞,必须对进水邻近舱壁进行加强D
对于较大的破洞可用毛毯、木栓等堵住
考题
单选题船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其垂直支撑法要点是:()A
支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B
支柱应撑在舱内水位高度的1/2处C
支柱应撑在舱内水位最高处D
支柱应撑在舱内水位高度的2/3处
考题
单选题货舱破损进水后,水位越高,压力越大,为防止舱壁压裂,应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强,支撑点应撑在水位的()高度处。A
1/3~2/3B
1/3~1/4C
1/4~1/5D
1/5~1/6
考题
单选题船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其三角(人字)支撑法要点是:()A
支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B
支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C
支柱应撑在舱内水位较高处D
支柱应撑在舱内水位高度的1/4处
考题
单选题下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中正确的是() ①要使受力分散; ②支柱与舱壁要保持垂直; ③要有足够的支柱; ④要用支柱或千斤顶矫正舱壁的变形。A
①②③;B
②③④;C
①②④;D
①③④。
考题
填空题弯曲杆件的矫正一般用()、千斤顶、滑车组进行。
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