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题目内容 (请给出正确答案)
( )不是车身倾斜的原因。

A.车架轻微变形
B.单侧悬挂弹簧弹力不足
C.减振器损坏
D.轮胎气压不平衡

参考答案

参考解析
解析:
更多 “( )不是车身倾斜的原因。A.车架轻微变形 B.单侧悬挂弹簧弹力不足 C.减振器损坏 D.轮胎气压不平衡” 相关考题
考题 轮胎气压不平衡只是车身倾斜的原因。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单侧悬挂弹簧弹力不足是车身倾斜的原因之一。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 驾驶出租汽车行驶中感到车身倾斜,并且倾斜随行驶时间的延长而加重时,一般情况下是一侧轮胎()。

考题 轮胎气压不平衡只是车身倾斜的原因。

考题 ()是悬架系统损坏引起的常见故障。A、车身抖动B、车身倾斜C、后桥异响D、前桥异响

考题 汽车独立悬架舒适度较高,车的前后轮胎可以独立运动,减少车身的倾斜和震动。

考题 汽车车身向后倾斜1°~2°,可以降低汽车的空气阻力。

考题 奥迪A6车系的车身结构为()A、承载式车身B、非承载式车身C、半承载式车身D、都不是

考题 按《轿车车身维护技术要求》(JT/T509—2004)中的规定,车身内部以及附件清洁维护作业不是车身维护作业项目。

考题 车身和车架的连接采用刚性连接的是().A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上答案都不是

考题 中心量规的每一个横臂都与车身结构()。A、垂直B、平行C、倾斜D、交叉

考题 一侧倾斜会改变车身宽度

考题 车身校正一般应按先倾斜校正,再长度校正,最后高度校正的顺序进行。()

考题 驾驶货车行驶中感到车身倾斜,并且倾斜随行驶时间的延长而加重时,一般情况下是一侧轮胎() A、爆胎B、漏气C、磨损

考题 车身倾斜是悬架系统损坏引起的常见故障之一。

考题 ()不是车身倾斜的原因。A、车架轻微变形B、单侧悬挂弹簧弹力不足C、减振器损坏D、轮胎气压不平衡

考题 ()不是悬架系统损坏引起的常见故障。A、轮胎异常磨损B、后桥异响C、车身倾斜D、汽车行驶跑偏

考题 ()是车身倾斜的原因。A、后桥异响B、主销变形C、车架轻微变形D、单侧悬挂弹簧弹力不足

考题 单选题车身和车架的连接采用刚性连接的是().A 非承载式车身B 半承载式车身C 承载式车身D 以上答案都不是

考题 单选题中心量规的每一个横臂都与车身结构()A 垂直B 平行C 倾斜

考题 判断题车身校正一般应按先倾斜校正,再长度校正,最后高度校正的顺序进行。()A 对B 错

考题 单选题奥迪A6车系的车身结构为()A 承载式车身B 非承载式车身C 半承载式车身D 都不是