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（ ）的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。

A.节温器
B.水箱盖
C.放水塞
D.水温开关

参考答案

参考解析
解析：
更多 “（ ）的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。A.节温器 B.水箱盖 C.放水塞 D.水温开关” 相关考题
考题 当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( ) A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环
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考题 （）是控制发动机冷却系大、小循环的元件。
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考题 发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。A、风扇B、节温器C、分水管
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考题 进入淋雨间后进行淋雨试验时必须保证发动机熄火，空调保持（）A、内循环且开启B、内循环且关闭C、外循环且关闭D、内外循环皆可，但要关闭
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考题 写出冷却系大小循环时水的循环路线。
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考题 发动机水温低于70℃时，冷却系的水循环是（）。A、小循环B、大循环C、混合循环D、不循环
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考题 循环水正常使用时，换热器循环冷却水出口处于（）状态。A、关闭B、开启C、拆除D、维修
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考题 发动机气缸进、排气门的开启和关闭是由（）的作用。A、燃油系B、配气机构C、润滑系D、冷却系
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考题 节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度的高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小
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考题 在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）A、只有大循环B、只有小循环C、大小循环同时存在D、冷却水将不循环
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考题 发动机冷却系中（）的功用是对冷却水加压，使其在冷却系中加速流动循环。A、冷却液B、压力机C、水泵D、滤清器
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考题 汽车的冷却系对汽车有重要功用，当水温达到发动机正常工作时，此时冷却液进行（），控制大小循环的部件是（），此部件一般装在气缸盖（）处。
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考题 节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小
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考题 在发动机的工作循环中，（）冲程期间，进气门开启，排气门关闭。
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考题 冷却水小循环：是指冷却水温度高于76℃时，节温器主阀门自动开启，副阀门逐渐关闭所进行的水循环。
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考题 （）的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。A、节温器B、水箱盖C、放水塞D、水温开关
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考题 节温器的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。
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考题 解释发动机冷却系的大循环及小循环。
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考题 单选题MANBW柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是（）。A 止回阀开启打开循环油路B 止回阀关闭打开循环油路2MPaC 主针阀开启打开循环油路D 主针阀关闭打开循环油路
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考题 填空题在发动机的工作循环中，（）冲程期间，进气门开启，排气门关闭。
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考题 填空题若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏，则节温器的（）阀门永远关闭，（）阀门永远开启，发动机工作时，冷却系的水流只进行（）循环。
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考题 单选题发动机气缸进、排气门的开启和关闭是由（）的作用。A 燃油系B 配气机构C 润滑系D 冷却系
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考题 多选题节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小B冷却液温度高低C发动机转速高低D节气门开度大小
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考题 多选题节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小B冷却液温度的高低C发动机转速高低D节气门开度大小
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