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一般当城轨车辆速度降到()km/h以下时,电制动作用迅速减弱,需要补充空气制动将车辆完全停止。
A.6
B.8
C.10
D.12
参考答案和解析
10
更多 “一般当城轨车辆速度降到()km/h以下时,电制动作用迅速减弱,需要补充空气制动将车辆完全停止。A.6B.8C.10D.12” 相关考题
考题
以()km/h左右的速度正直行驶,双手轻扶方向盘,急踩制动踏板后迅速放松,初步掌握车辆制动协调时间、释放时间和有无跑偏现象。A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h
考题
在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点,由空气簧切换空电作为电压信号输入给控制装置,据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于5Km/h时,由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。
考题
多选题动态调试时利用monitor32软件连接TC1车VCU,车辆在20km/h、40km/h、60km/h、80km/h惰性1s,施加100%常用制动,列车制动距离()。A在速度不大于20km/h时常用制动制动距离≦22mB在速度不大于40km/h时常用制动制动距离≦68mC在速度不大于60km/h时常用制动制动距离≦147mD在速度不大于80km/h时常用制动制动距离≦247+5%m
考题
判断题在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点,由空气簧切换空电作为电压信号输入给控制装置,据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于5Km/h时,由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。A
对B
错
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