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()损失也就是叶片的端部损失,本质上仍是喷嘴和动叶的流动损失。


参考答案和解析
C
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考题 多种能量损失有:喷嘴损失和动叶损失,余速损失,叶轮摩擦损失,漏汽损失,湿汽损失。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机级内的损失有()。A、喷嘴损失、动叶损失B、余速损失、叶高损失C、叶轮摩擦损失、部分进汽损失D、漏汽损失、扇形损失、湿气损失

考题 下列哪几项损失不属于叶栅损失?()A、喷嘴损失B、动叶损失C、余速损失D、叶高损失

考题 哪些措施可以减小斥汽损失?() A. 采用扭叶片B. 减少喷嘴组数C. 在叶轮上开孔D. 在动叶非工作弧段加装护罩

考题 当选定喷嘴和动叶叶型后,影响汽轮机级轮周效率的主要因素( ) A.余速损失B.喷嘴能量损失C.动叶能量损失D.部分进汽度损失

考题 假设级组的μ0=μ1=0,级组的理想焓降为292.22kj/kg,其喷嘴损失、动叶损失、叶高损失、扇形损失、叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏气损失和湿气损失的总和为45.8kj/kg,则该级组的相对内效率为( )。A.84.33% B.85.6% C.86.21% D.87.12%

考题 蒸汽在流动过程中除喷嘴损失、导叶损失、动叶损失外,对于不同结构形成的级,在不同的工作条件下,还将产生一些损失,不包括( )。A.部分出汽损失 B.撞击损失 C.泄漏损失 D.叶轮摩擦损失

考题 下列关于喷嘴流道的说法错误的是( )。A.喷嘴叶栅最主要的作用就是就是把热力势能最大限度的转换为高速流动的动能 B.喷嘴流道各截面的面积变化必须满足连续流动的要求,应与蒸汽压力和比体积的变化相适应 C.为使喷嘴出口的高速汽流能顺利进入动叶流道继续进行能量转换,喷嘴流道应像动叶一样布置成矩形,且使喷嘴出口的汽流方向与动叶运动平面之间有一个较小的夹角 D.喷嘴片横截面的形状应设计成流线形,外表要有较高的光洁度,以减少喷嘴损失

考题 下列()不属于叶栅损失。A喷嘴损失B动叶损失C余速损失D叶高损失

考题 汽轮机喷嘴损失和动叶损失是由于蒸汽流过喷嘴和动叶时汽流之间的()及汽流与叶片表面之间的()所形成的。

考题 下列损失不属于级内损失的是()。A、喷嘴损失;B、余速损失;C、轴端漏汽损失;D、摩擦损失。

考题 影响轮周效率的最大损失是()A、余速损失B、动叶损失C、喷管损失D、叶高损失

考题 以下不属于透平级中叶片端部损失的是()。A、潜流损失;B、摩擦损失;C、涡流损失;D、轮盘摩擦损失。

考题 长叶片设计成直叶片,将产生多种附加损失,主要有()。A、 沿叶高圆周速度不同所引起的损失B、 沿叶高、叶片宽度不同所引起的损失C、 沿叶高节距不同所引起的损失D、 轴向间隙中汽流径向流动所引起的损失

考题 下列哪种措施可以减小鼓风损失? ()A、 安装叶顶围带B、 选用扭叶片C、 减小叶片高度D、 在无喷嘴弧段部分的动叶两侧加护罩

考题 下列哪种损失不属于叶栅损失()A、 喷嘴损失B、 动叶损失C、 余速损失D、 叶高损失

考题 哪些措施可以减小斥汽损失?()A、采用扭叶片;B、减少喷嘴组数;C、在叶轮上开孔;D、在动叶非工作弧段加装护罩。

考题 当选定喷嘴和动叶叶型后,影响汽轮机级轮周效率的主要因素()A、余速损失B、喷嘴能量损失C、动叶能量损失D、部分进汽度损失

考题 下列损失属于级内损失的是()。A、喷嘴损失B、余速损失C、轴端漏汽损失D、摩擦损失

考题 减少叶顶漏气损失的方法是:在动叶顶部加装(),减少扭叶片顶部的()。

考题 当喷嘴的高度小于12mm或15mm时,叶端的损失增大,使得喷嘴的损失急剧增加。

考题 蒸汽在喷嘴中流动损失有哪些?影响喷嘴损失的因素是什么?

考题 汽轮机的级内损失主要有喷嘴损失,动叶片损失,摩擦鼓风损失,斥汽损失。

考题 多选题长叶片设计成直叶片,将产生多种附加损失,主要有()。A沿叶高圆周速度不同所引起的损失B沿叶高、叶片宽度不同所引起的损失C沿叶高节距不同所引起的损失D轴向间隙中汽流径向流动所引起的损失

考题 单选题哪些措施可以减小斥汽损失?()A 采用扭叶片B 减少喷嘴组数C 在叶轮上开孔D 在动叶非工作弧段加装护罩

考题 单选题下列哪几项损失不属于叶栅损失()A 喷嘴损失B 动叶损失C 余速损失D 叶高损失

考题 单选题下列哪种损失不属于叶栅损失()A  喷嘴损失B  动叶损失C  余速损失D  叶高损失

考题 单选题下列哪种措施可以减小鼓风损失? ()A  安装叶顶围带B  选用扭叶片C  减小叶片高度D  在无喷嘴弧段部分的动叶两侧加护罩