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在实际燃烧中，使用的实际空气量要比理论空气量多

参考答案和解析
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考题 实际燃烧过程中,为保证燃料与空气充分混合并充分燃烧,实际入炉的空气量比理论用空气量要多,我们将实际空气量和理论空气量之比称为(),用a来表示。
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考题 过量空气系数α的定义为：A.实际空气量与理论空气量之比B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比
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考题 燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为（）。
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考题 实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于，空燃比B、大于，空燃比C、小于，过量空气系数D、大于，过量空气系数
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考题 燃料在燃烧中，实际空气量应大于理论空气量，其比值称空气过剩系数
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考题 下面说法正确的是（）。A、燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B、过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C、随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加D、煤燃烧生成的NOx含量少于重油
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考题 （）是指实际空气消耗量与理论空气量的比值。A、空燃比B、空气消耗量C、空气过剩系数D、理论燃烧温度
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考题 燃料在锅炉内燃烧时，实际空气量应大于理论空气量。（）
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考题 燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于；空燃比B、大于；空燃比C、小于；过量空气系数D、大于；过量空气系数
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考题 过量空气系数a的定义是（），正常工况下它的数值总是（）．A、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1B、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1C、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1D、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1
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考题 燃料在实际燃烧中需要的空气量（）A、等于理论空气量B、大于理论空气量C、小于理论空气量
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考题 燃烧过程中实际使用的全部空气量与理论空气量之比称（）A、一次空气系数B、实际空气需求量C、空气过剩系数
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考题 燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。A、过量空气系数B、空燃比C、理论空气比例D、充量系数
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考题 天然气燃烧的理论空气量比实际所需空气量（）。
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考题 在天然气燃烧的过程中实际所需空气量要大于理论值所需空气量。（）
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考题 为了燃气燃烧完全，实际供给的空气量比理论空气量（）。A、多B、少C、相等D、其它
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考题 燃料在炉内燃烧时，实际空气量应（）理论空气量。
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考题 为保证煤气完全燃烧，实际空气量要比理论空气量（）。A、大B、小C、一样D、以上都不对
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考题 下列属于燃气的燃烧特性的是（）。A、燃气的燃烧B、理论空气量和实际空气量C、爆炸极限D、理论烟气量和实际烟气量
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考题 燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比
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考题 为了保证完全燃烧必须多给一些空气.这种比理论计算多余空气量称为（）。A、实际空气量B、过剩空气量
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考题 单选题燃料在实际燃烧中需要的空气量（）A 等于理论空气量B 大于理论空气量C 小于理论空气量
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考题 单选题燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。A 过量空气系数B 空燃比C 理论空气比例D 充量系数
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考题 单选题实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A 小于，空燃比B 大于，空燃比C 小于，过量空气系数D 大于，过量空气系数
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考题 单选题为了燃气燃烧完全，实际供给的空气量比理论空气量（）。A 多B 少C 相等D 其它
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考题 填空题燃料在炉内燃烧时，实际空气量应（）理论空气量。
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考题 单选题为保证煤气完全燃烧，实际空气量要比理论空气量（）。A 大B 小C 一样D 以上都不对
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考题 单选题过量空气系数a的定义是（），正常工况下它的数值总是（）．A 燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1B 燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1C 实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1D 实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1
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