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所有漏入第一级气缸的气体都属于外泄漏。

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更多 “所有漏入第一级气缸的气体都属于外泄漏。” 相关考题
考题 活塞杆填料函具有密封()的作用,不使其漏入曲轴箱中。 A、扫气空气B、燃气C、气缸下部空间气体D、废气
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考题 曲轴箱油使用中酸值与渣增加的主要原因是（）。A.漏入海、淡水B.漏入燃油C.漏入燃烧气体D.漏入金属磨料
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考题 已知气体的质量流量为G=6.95kg/s，泄漏损失系数β漏=0.012，轮阻损失系数β咀=0.03，叶片功h叶片=45.85kj/kg，级的P漏为( )。A.6.21kW B.6.89kW C.8.21kW D.9.55kW
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考题 下列关于研究压缩机级的理论循环的假定，说法错误的是( )。A.气缸内余隙容积很小，被压缩气体能全部排出气缸 B.进、排气过程没有压力损失、压力脉动和热交换 C.气缸严密，没有气体泄漏 D.气体压缩过程指数为定值
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考题 以下不涉及危险化学品发生的险情是（）。A、压缩气体或液化气体泄漏B、未带押运员证C、有毒气体泄漏D、易燃液体跑漏
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考题 空压机第二级以及以后各级中间冷却器中，冷却水压通常（）气体的压力，因此，如果发生泄漏，则气体会漏往冷却水中。A、低于B、高于C、等于D、不确定
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考题 排气量不足原因（）A、活塞环磨损严重，气体泄漏量小B、活塞环磨损严重，气体泄漏量大C、气缸余隙过小D、进口气温度过低
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考题 终聚釜搅拌器机封泄漏可能会造成（）。A、密封EG漏入终聚釜内B、密封EG漏出终聚釜外C、空气漏入终聚釜内D、熔体外漏
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考题 下列关于研究压缩机级的理论循环的假定，说法错误的是（）。A、气缸内余隙容积很小，被压缩气体能全部排出气缸B、进、排气过程没有压力损失、压力脉动和热交换C、气缸严密，没有气体泄漏D、气体压缩过程指数为定值
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考题 汽机轴封系统的作用是（）。A、防止缸内蒸汽向外泄漏B、防止空气漏入凝结器内C、防止高压蒸汽漏出，防止真空区空气的漏入
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考题 刮油装置是（）。A、阻止运动部件的润滑油进入填料B、阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏。C、防止气体从气缸高压侧漏到低压侧。
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考题 填料密封是阻止（）气体自（）与气缸之间泄漏的组件。
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考题 停车时间较长，蒸汽阀门泄漏，使蒸汽漏入予热炉后，全部冷凝成水聚积在预热炉盘管内，开车时这部分水又无法排除，所以随气体带进转化炉
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考题 填料是阻止气缸内气体沿活塞杆向内泄漏的组件
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考题 不是压缩机冷却水带气泡的原因的是（）。A、冷却器严重腐蚀，管线破裂B、冷却回水温度高C、气缸水夹套和填料箱水夹层漏入气体D、冷却器水侧与大气接触侧有漏点，空气漏入水中
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考题 活塞式压缩机中（）是阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏的组件。
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考题 空压机缸内发生水击一般不会是因为（）A、气缸冷却水漏入缸内B、吸气含湿量过大C、气缸冷却水温太低D、级间冷凝水未能泄放
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考题 类似气缸壁、活塞、活塞环之间都留有一定的间隙，而且上述零件存在一定的（），使零件接触面间存有空隙。这些（）均导致气缸内气体的泄漏。
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考题 填料的作用是（）。A、防止润滑油进入气缸B、密封气缸C、密封气体与活塞杆的间隙，防止压缩气体泄漏
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考题 柴油机（）用来保证气缸的密封，尽量使气缸内的气体不漏入曲轴箱。A、气环B、油环C、气缸垫
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考题 防止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱，主要靠（）完成。
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考题 油环的功能是密封活塞与气缸之间的缝隙，防止气体漏入曲轴箱。
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考题 填空题泄漏系数表示（）、（）、（）以及管道、附属设备等因密封不严而产生的气体泄漏对气缸容积利用程度的影响。
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考题 单选题填料的作用是（）。A 防止润滑油进入气缸B 密封气缸C 密封气体与活塞杆的间隙，防止压缩气体泄漏
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考题 填空题类似气缸壁、活塞、活塞环之间都留有一定的间隙，而且上述零件存在一定的（），使零件接触面间存有空隙。这些（）均导致气缸内气体的泄漏。
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考题 填空题泄漏系数取值与气缸的（）、气缸与活塞杆的（）、曲轴转速、气体压力的高低以及气体的性质有关。
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考题 单选题曲轴箱油使用中酸值与炭渣增加的主要原因是（）。A 漏入海、淡水B 漏入燃油C 漏入燃烧气体D 漏入金属磨料
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考题 单选题以下不涉及危险化学品发生的险情是（）。A 压缩气体或液化气体泄漏B 未带押运员证C 有毒气体泄漏D 易燃液体跑漏
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