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5、氧传感器端部为白色，是铅污染造成的，应更换氧传感器并应避免使用硅密封胶。

参考答案和解析
C
更多 “5、氧传感器端部为白色，是铅污染造成的，应更换氧传感器并应避免使用硅密封胶。” 相关考题
考题 安装氧传感器时不要使用含硅的密封胶，以免氧传感器( )。A.搭铁不良B.测量不准C.因硅中毒而失效D.不便于下次拆除
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考题 采用氧传感器的发动机必须使用无铅汽油，使用含铅汽油会使传感器的灵敏度下降最终导致失效。此题为判断题(对，错)。
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考题 若氧传感器电压持续较低，有可能是（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、氧传感器被污染D、氧传感器线路断路
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考题 氧传感器常用含铅汽油可能导致铅中毒，由于润滑油的燃烧有可能导致（）中毒。A、铜B、锌C、铝D、硅
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考题 氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平（）与高电平（）之间的变化频率为（）以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。
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考题 氧传感器输出信号电压是在0.1—0.9V不断变化的氧传感器有（）。A、氧化锆式氧传感器B、氧化钛式氧传感器C、宽带型氧传感器D、损坏后的氧传感器
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考题 氧化传感器顶端呈白色表明氧化传感器（）。A、铅中毒B、硅污染C、碳污染
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考题 电阻型氧传感器是（）。A、氧化锆式氧传感器B、氧化钛式氧传感器C、宽带型氧传感器
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考题 氧传感器EGO的功用是什么？ 为什么氧传感器必须定期更换？
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考题 从排气管上拆下氧传感器，观察其端部颜色，当为（）时，氧传感技术状况正常。A、淡灰色B、黑色C、棕色D、白色
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考题 氧传感器顶端呈红棕色表明氧传感器（）。A、铅中毒B、硅污染C、碳污染
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考题 拔下氧传感器线束插头，测量接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，其限值为（），如不符合标准，应更换氧传感器。A、4－40ΩB、40－80ΩC、80－120ΩD、120－160Ω
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考题 （）可以造成氧传感器失效。A、含铅汽油B、进、排气系统的密封部位使用硅基密封胶C、以上都正确D、以上都不正确
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考题 氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 打开点火开关，用维修工具测量氧传感器加热器电源端的电压约为：（）A、12~14VB、5VC、0VD、8V
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考题 氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 加热型氧传感器有（）条电路构成。A、2B、3C、4D、5
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考题 发动机（）传感器安装时使用硅密封胶，会导致此传感器失效。
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考题 通过观察法观察氧传感器，其端部颜色应该是（）。A、淡灰色B、红棕色C、黑色D、白色
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考题 安装氧传感器时不要使用含硅的密封胶，以免氧传感器（）。A、搭铁不良B、测量不准C、因硅中毒而失效D、不便于下次拆除
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考题 采用氧传感器的发动机必须使用无铅汽油，使用含铅汽油会使传感器的灵敏度下降，最终导致失效。
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考题 单选题对于使用反馈燃油控制系统的发动机来说，氧传感器信号是一个很重要的参考信息，技术人员通常通过检测氧传感器的输出信号来判定氧传感器的工作性能，下面所列举的哪项检测内容不能作为判定氧传感器损坏的依据？（）A 氧传感器的最高输出电压B 氧传感器的最低输出电压C 氧传感器工作温度D 氧传感器的反映时间
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考题 单选题氧传感器顶端呈淡灰色表明氧传感器（）。A 铅中毒B 硅污染C 正常
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考题 单选题从排气管上拆下氧传感器，观察其端部颜色，当为（）时，氧传感技术状况正常。A 淡灰色B 黑色C 棕色D 白色
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考题 填空题氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平（）与高电平（）之间的变化频率为（）以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。
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考题 单选题氧传感器积炭时，氧传感器顶部呈现（）。A 白色B 黑色C 红棕色D 淡灰色
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考题 单选题氧化传感器顶端呈白色表明氧化传感器（）。A 铅中毒B 硅污染C 碳污染
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考题 单选题氧传感器硅中毒时，氧传感器顶部呈现（）。A 红棕色B 黑色C 白色D 淡灰色
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考题 单选题氧传感器顶端呈红棕色表明氧传感器（）。A 铅中毒B 硅污染C 碳污染
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考题 问答题氧传感器EGO的功用是什么？ 为什么氧传感器必须定期更换？
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