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【单选题】关于凸轮轴的说法,错误的是()。
A.通过凸轮轴可以判断气门排列顺序
B.通过凸轮轴可以判断发火顺序
C.下置式凸轮轴轴径从前向后依次增大
D.凸轮轴变形会影响配气相位
参考答案和解析
下置式凸轮轴轴径从前向后依次增大
更多 “【单选题】关于凸轮轴的说法,错误的是()。A.通过凸轮轴可以判断气门排列顺序B.通过凸轮轴可以判断发火顺序C.下置式凸轮轴轴径从前向后依次增大D.凸轮轴变形会影响配气相位” 相关考题
考题
关于柴油机凸轮轴的结构哪种表述不合适?()
A、装配式凸轮轴的凸轮是可调的,以便调节定时B、凸轮采用平键连接装在凸轮轴上C、四冲程柴油机的凸轮轴上装的凸轮般比二冲程机的多D、某些新型柴油机取消了凸轮轴
考题
下列关于EA211凸轮轴模块描述那些是正确的( )A.凸轮轴能单独更换B.支撑凸轮轴的向心球轴承,能够单独更换C.凸轮和凸轮轴一起装配在凸轮轴模块单元内,两者都不能单独更换D.凸轮和凸轮轴总成可以单独更换
考题
对于可变凸轮轴正时的控制,甲说:当CMP传感器插头拔掉后,进气凸轮轴处于最大延迟位置;乙说:当ECT传感器插头被拔掉后,进气凸轮轴处于最大延迟位置。关于甲、乙二人的说法()A、甲正确、乙错误B、甲错误、乙正确C、两者都正确D、两者都错误
考题
关于拆卸凸轮轴的表述,下面哪项是正确的?()A、在拆卸凸轮轴轴承盖之前,调整凸轮轴位置,使1号气缸处于压缩TDC(上止点中心)位置B、在拆卸凸轮轴之前,调整凸轮轴位置,使气门弹簧力均匀地施加在轴上C、不管是哪种类型的发动机,都应从发动机前端的轴承盖开始拆卸凸轮轴轴承盖螺栓D、拆卸凸轮轴轴承盖螺栓时,先拆卸轴承盖一侧的所有螺栓,然后再拆卸其他螺栓
考题
关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是()A、可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位B、可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程C、起动工况下,相位改变最大D、以上都不对
考题
关于可变凸轮轴正时的控制,下列说法不正确的是()A、气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。B、气门正时提前发生在部分负荷、高转速等工况。C、OCV阀利用占空比信号控制。D、可变凸轮轴正时控制有四种工作模式:最大凸轮轴延迟模式、反馈模式、保持模式及清洗模式。
考题
在齿轮式凸轮轴传动机构中,关于定时齿轮说法错误的是()A、主齿轮代表了曲轴位置B、定时齿轮代表了凸轮轴位置C、主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确,配气定时就准确D、每次拆装时,都必须在各传动齿轮上做记号
考题
关于凸轮轴的检修,说法不正确的是()。A、检查凸轮摩擦面及凸轮轴颈部是否损坏,若损坏应更换B、测量凸轮形状,不符合要求时应进行焊修C、用百分表检查凸轮轴的偏摆,偏摆量大于使用极限时应更换D、测量凸轮的高度,若小于极限值应更换凸轮轴
考题
单选题关于凸轮轴的检修,说法不正确的是()。A
检查凸轮摩擦面及凸轮轴颈部是否损坏,若损坏应更换B
测量凸轮形状,不符合要求时应进行焊修C
用百分表检查凸轮轴的偏摆,偏摆量大于使用极限时应更换D
测量凸轮的高度,若小于极限值应更换凸轮轴
考题
单选题对于可变凸轮轴正时的控制,甲说:当CMP传感器插头拔掉后,进气凸轮轴处于最大延迟位置;乙说:当ECT传感器插头被拔掉后,进气凸轮轴处于最大延迟位置。关于甲、乙二人的说法()A
甲正确、乙错误B
甲错误、乙正确C
两者都正确D
两者都错误
考题
单选题关于拆卸凸轮轴的表述,下面哪项是正确的?()A
在拆卸凸轮轴轴承盖之前,调整凸轮轴位置,使1号气缸处于压缩TDC(上止点中心)位置B
在拆卸凸轮轴之前,调整凸轮轴位置,使气门弹簧力均匀地施加在轴上C
不管是哪种类型的发动机,都应从发动机前端的轴承盖开始拆卸凸轮轴轴承盖螺栓D
拆卸凸轮轴轴承盖螺栓时,先拆卸轴承盖一侧的所有螺栓,然后再拆卸其他螺栓
考题
单选题关于可变凸轮轴正时的控制,下列说法不正确的是()A
气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。B
气门正时提前发生在部分负荷、高转速等工况。C
OCV阀利用占空比信号控制。D
可变凸轮轴正时控制有四种工作模式:最大凸轮轴延迟模式、反馈模式、保持模式及清洗模式。
考题
单选题在齿轮式凸轮轴传动机构中,关于定时齿轮说法错误的是()A
主齿轮代表了曲轴位置B
定时齿轮代表了凸轮轴位置C
主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确,配气定时就准确D
每次拆装时,都必须在各传动齿轮上做记号
考题
单选题下列说法中哪一项是错误的()A
VCT系统可改变气门的开启时间和升程B
VCT系统是通过油压来推动VCT作动器,使凸轮轴与凸轮轴正时齿轮转过相对角度,从而改变了气门正时C
发动机转速和负荷是目标气门正时的主要参考信号D
VCT控制是一个闭环控制系统
考题
单选题关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是()A
可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位B
可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程C
起动工况下,相位改变最大D
以上都不对
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