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我国进口货物中，船公司以电讯方式通知目的港船代，允许该票货物凭电放提单放货，在舱单上应批注（）。
A．ON board
B．此票货物办理电放
C．Surrendered
D．Telex Release
参考答案和解析
此票货物办理电放
更多 “我国进口货物中，船公司以电讯方式通知目的港船代，允许该票货物凭电放提单放货，在舱单上应批注（）。A．ON boardB．此票货物办理电放C．SurrenderedD．Telex Release” 相关考题
考题
A公司从国外进口一批铜坯，以集装箱运输，装箱单及提单上均载明为21箱．货交甲船运输后，由于市场行情的变化，A公司将货物转售给8公司，双方签订买卖合同时，A公司向B公司背书交付了提单等各项单据．待船到目的港，B公司持单提货时，发现货物只有20箱．B公司要求甲船偿付漏装一箱的货款，船方经仔细审查，发现在大副记载的有关日志中，写明实际收货20箱．对此，甲船公司提出抗辩，拒绝承担赔偿责任．那么，短缺的一箱货物损失由谁承担？( )A．B公司B．A公司C．甲船公司D．以上都不对
考题
某公司A从国外进口一批钢坯，以集装箱 运输，装箱单及提单上均载明为21箱。货交甲船 运输后，由于市场行情的变化，A公司将货物转售 给B公司，双方签订买卖合同时，A公司向B公 司背书交付了提单等各项单据。待船到目的港，B 公司持单提货时，发现货物只有20箱。8公司要 求甲船偿付漏装一箱的货款，船方经仔细审查，发现在大副记载的有关El志中，写明实际收货20 箱。对此，船公司提出抗辩，拒绝承担赔偿责任。那么，短缺的一箱货物损失由谁承担？（ ）A．B公司B．A公司C．甲船公司．，D．A、B公司共同承担
考题
中国A公司在连云港将其出口的农副产品交M远洋公司所属的N轮承运。为了防止货物损失，食材公司请求船长在航行途中开仓晒货。货物装船后，船长担心晒货会发生短重，因此要求将“到目的港发生短重，船方概不负责”的批注写进“凭指示”提单。为换取清洁提单，食材公司向承运人出具了保函，保证承担短重责任。船方接受了保函，签发了清洁提单。航行途中，船长多次晒货，抵达目的港，农副产品短重近百吨。关于船方所签提单，下列表述正确的是：A.船方所签的是指示提单
B.该提单的转让无需背书
C.该提单不具有物权凭证的特征
D.船方只能签发清洁提单
考题
原则上，承运人在任何情况下都应凭正本提单交付货物。针对实务中不凭正本提单交货的情形，特规定如下几种情况：（）A、凭银行保函放货B、凭协议保函放货C、凭支票或现金担保放货D、凭法人代表身份证放货E、凭法人营业执照放货
考题
一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。此种放货行为将产生什么后果？
考题
单选题在班轮运输条件下，当一船装有若干票货物时，承运人、其代理人或船长应（）。A
在所有货物全部装上船后，再为每票货物签发已装船提单B
每一票货装完后，立即为该票货物签发已装船提单C
在每一票货开始装船前，就为该票货物签发收货待运提单D
在所有货物开始装船前，就为每一票货物签发收货待运提单
考题
单选题在国际班轮运输条件下，关于凭单放货的问题，以下表述有误的是（）。A
收货人应凭正本提单提取货物B
承运人可以凭副本提单加保函交付货物C
如果承运人无单放货，则应对由此造成的损失负赔偿责任D
如果收货人提货时不能提交提单，承运人有权拒绝向其交付货物
考题
单选题中国某公司进口食品8000箱，投保一切险，经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港，进口商凭提单从船公司提货8000箱，箱子表面良好，没有开箱痕迹，但是提货后发现箱内数量短少200罐食品（与提单上注明的箱内的数量不一致），则进口商应当向（）索赔。A
出口公司B
保险公司C
船公司D
向保险公司索赔，但须保留向船公司索赔的权利
考题
单选题提单上的如下批注，何者无法律效力（）。A
货物包装不良，货物外露，船方批注“质量未知”B
提单上记载了同一批货物的件数和重量，而船方批注“重量未知”C
对一装散货的船舶，船方批注“据货方说，货重3000吨”D
以上批注均无效
考题
单选题通常情况下，货物买方或其货运代理人凭（），到无船承运人的交货代理人那里换取（），并凭该单到仓库或码头船边提取货物。A
船公司签发的提单；提货单B
无船承运人签发的提单；提货单C
船公司签发的提单；提单D
无船承运人签发的提单；提单
考题
单选题当进口货物卸货时，在打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或发现有残损等情况，理货长应（）后才能开始卸货。A
请鉴定部门对货物鉴定B
通知货主验看C
通知船方验看后，经船方签认D
通知货方、船方及鉴定部门验证并签认
考题
问答题我某出口企业同某国A商达成交易一笔，买卖合同规定的支付方式是即期付款交单。我方按期将货物装出并由B轮船公司承运，并出具转运提单，货物经日本改装后，再由其他轮船公司船舶运往目的港。货到目的港后，A公司已宣告破产倒闭。当地C公司伪造假提单向第二程船公司在当地的代理人处提走货物。我方企业装运货物后，曾委托银行按跟单托收（付款后交单）方式收款，但因收货人已倒闭，货款无着，后又获悉货物已被冒领，遂与B轮船公司交涉，凭其签发的正式提单要求交出承运货物。B公司却借口依照提单第l3条规定的“承运人只对第一程负责，对第二程运输不负运输责任”为由，拒不赔偿。你认为该B轮船公司是否应该承担赔偿责任？为什么？
考题
问答题一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。此种放货行为将产生什么后果？
考题
单选题在件杂货运输时，当一船装若干票货物时，船长签发提单时，应（）.A
将全部货物都装完后再向若干个托运人逐票签发提单B
每票货装完后就签发该票货物的提单C
在每票货开始装货前就应签发该票货的提单D
在所有的货装船开始前就应签发每一票货的提单
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